Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[H.A.J.]

Сообщение от Кротов

Подскажите, люди добрые))

смотря, сколько хотите потратить ... если 500р - то свисток и прогу на телефон, разные способы инстала указателя, в кнопку или прям в панель, как вариант бортовичек, нуу и на толстый кошелек - панель от "феррума" светодиодную ))) ...

[Кротов]

а что за свисток?? где про него написано?? и как тут личные сообщения писать, чтоб флуд не разводить??)))

[H.A.J.]

Сообщение от Кротов

а что за свисток??

http://images.yandex.ru/yandsearch?t...r=54&noreask=1

[Кротов]

так а к этому свистку кроме телефона можно какой то другой указатель приспособить?? чтоб его в салоне закрепить уже.

[H.A.J.]

Сообщение от Кротов

чтоб его в салоне закрепить уже.

телефон сам выступает в роли бортового компа, показывает температуру, ошибки, можно стереть ошибки, показания датчиков --- просто для контроля время от времени, постоянно пялиться в температуру, считаю излишне, не нужная опция для нового авто ...

Добавлено через 10 минут
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2425

[Кротов]

а куда этот свисток крепится, если по простому?? а то не совсем понял.

[Andrey96]

Ну, что вы все ищите сложные решения, все же просто я купил датчик температуры
http://www.12v.ru/site.xp/0520480541...049054124.html установил в кнопку, сам датчик закрепил на термостате, теперь я знаю какая у меня рабочая температура , при какой включается вентилятор, там собственно и погрешность не большая, этого достаточно чтобы контролировать температурный режим двигателя цена 300р.

[Влaдiмир]

при креплении на корпусе термостата, погрешность у меня доходила до 15 С по сравнению с температурой по БК (на трассе 20 С). К тому же инертность очень большая. Я бы сказал что при таком способе крепления можно легко контролировать температуру под капотом.

[Andrey96]

Сообщение от Влaдiмир

при креплении на корпусе термостата, погрешность у меня доходила до 15 С по сравнению с температурой по БК (на трассе 20 С). К тому же инертность очень большая.

Ну видимо способ крепления у нас разный , у меня вентилятор включается при 99-100гр, по трассе показывает 78гр и это стабильно, а инертности вообще нет ни какой как только включается вентилятор температура по прибору сразу начинает падать. Для меня этого достаточно, я вижу когда двигатель еще холодный и когда горячий.

[Влaдiмир]

Да ладно, вам. Давайте еще длинной датчика померяемся. Привык человек к таким показаниям и отлично. Он видит

Сообщение от Andrey96

когда двигатель еще холодный и когда горячий

, а если комуто надо более точные показания, то можно воспользоваться другими устройствами (например БК или OBD сканер) или способами инсталяции датчика.