|
|
29.04.2013, 15:05
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Белово
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 109
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от Pavel_102rus(SLV)
Вот стоило то ради повышения копеечного в лошадях такой геморой делать при эксплуатации
|
Первая причина - это нормы евро-4, а уж потом повышение мощности.
|
|
|
30.04.2013, 22:15
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от maksergey
Первая причина - это нормы евро-4, а уж потом повышение мощности
|
Э... а как масса подвижных частей в двигателе с номами экологичности связана?
|
|
|
30.04.2013, 23:35
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
vess, так то конечно никак не связана. Имею подозрения что электронный дроссель тоже никак не связан с экологией, он просто банально дешевле в производстве.
|
|
|
01.05.2013, 00:43
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от trek
vess, так то конечно никак не связана. Имею подозрения что электронный дроссель тоже никак ндстве.
|
Дроссель всё-таки экология. Железная педаль, Тросик и железная заслонка всяко дешевле чем электронная педаль и моторизованая заслонка.
Машины с эпг кстати тоже были дороже чем такие же с механическим дроселем, при том, что изначально эпг были под евро-3.
Управляемый дроссель это дощирование объёма смеси под расчётные условия.
|
|
|
03.05.2013, 10:33
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 402
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от trek
Имею подозрения что электронный дроссель тоже никак не связан с экологией, он просто банально дешевле в производстве.
|
Связан напрямую. Как работает - поищи в Яндексе, Гугле.
Господа, движок (1,6/16) на моей Гранте издает посторонние звуки, какое-то бормотанье с захлебом. Дважды пытался предъявить дефект ИПГ. Безуспешно. Это говорит особенность движка от Приоры. Врёт?
|
|
|
04.05.2013, 01:10
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
АлекФед, Расскажите как влияет, если знаете. На гугле с яндексом информацию искать - не смешно даже. Отправят на подобный же форум, или на статейку из журнала. За правильные ссылки большой вам респект будет.
|
|
|
04.05.2013, 08:33
|
#7
|
Технический специалист Участник КаПри-59 Участник КаПри-13 Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от trek
АлекФед, Расскажите как влияет, если знаете.
|
trek, вот тут вкратце
__________________
|
|
|
04.05.2013, 09:24
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 402
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от trek
АлекФед, Расскажите как влияет, если знаете.
|
mikos уже дал ссылку, но я ещё свою дам, не помешает http://vgrante.ru/?cat=15&pcat=20
|
|
|
04.05.2013, 11:38
|
#9
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,606
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от vess
Э... а как масса подвижных частей в двигателе с номами экологичности связана?
|
на мерсе - под евро пять, даж электроника на фары стоит, моргают быстро - быстро, глазу незаметно, чтоб экономить горючку. вроде как 100 грамм на 100 км экономить позволяет.
а тут массы - их жэ двигать надо.
|
|
|
04.05.2013, 12:22
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 402
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
а тут массы - их жэ двигать надо.
|
Правильно. Именно из-за экономии топлива на современных моторах и появились лёгкие, ажурные поршни, шатуны, тонкие кольца.
Туда же ходовые огни вместо ближнего света фар.
Последний раз редактировалось АлекФед; 04.05.2013 в 12:25.
|
|
|
|
|