Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[vess]

Сообщение от maksergey

Первая причина - это нормы евро-4, а уж потом повышение мощности

Э... а как масса подвижных частей в двигателе с номами экологичности связана?

[trek]

vess, так то конечно никак не связана. Имею подозрения что электронный дроссель тоже никак не связан с экологией, он просто банально дешевле в производстве.

[vess]

Сообщение от trek

vess, так то конечно никак не связана. Имею подозрения что электронный дроссель тоже никак ндстве.

Дроссель всё-таки экология. Железная педаль, Тросик и железная заслонка всяко дешевле чем электронная педаль и моторизованая заслонка.
Машины с эпг кстати тоже были дороже чем такие же с механическим дроселем, при том, что изначально эпг были под евро-3.

Управляемый дроссель это дощирование объёма смеси под расчётные условия.

[АлекФед]

Сообщение от trek

Имею подозрения что электронный дроссель тоже никак не связан с экологией, он просто банально дешевле в производстве.

Связан напрямую. Как работает - поищи в Яндексе, Гугле.

Господа, движок (1,6/16) на моей Гранте издает посторонние звуки, какое-то бормотанье с захлебом. Дважды пытался предъявить дефект ИПГ. Безуспешно. Это говорит особенность движка от Приоры. Врёт?

[trek]

АлекФед, Расскажите как влияет, если знаете. На гугле с яндексом информацию искать - не смешно даже. Отправят на подобный же форум, или на статейку из журнала. За правильные ссылки большой вам респект будет.

[mikos]

Сообщение от trek

АлекФед, Расскажите как влияет, если знаете.

trek, вот тут вкратце

[АлекФед]

Сообщение от trek

АлекФед, Расскажите как влияет, если знаете.

mikos уже дал ссылку, но я ещё свою дам, не помешает http://vgrante.ru/?cat=15&pcat=20

[trek]

АлекФед, спасибо за ссылочку, но не проникся. Шикарный там пассаж про недостатки воображаемые. Интересная конечно вещь - изымаем РХХ который денег стоит, датчик ДПДЗ делаем несъемным, выкидываем тросик, соответственно операцию по его постановке на конвейере выкидываем. Вместо стальной педальки с пружинкой оттяжной ставим пластиковую педальку, с грошовой китайской электроникой. На дроссель приделываем моторчик. Лохам объясняем что эти меры повлекли удорожание колесницы на 2000 рублей. То что новая система дергает холостые обороты не в силах их стабильно держать преподносим заботой о соблюдении некой экологии. Как то так.

[H.A.J.]

Сообщение от vess

Э... а как масса подвижных частей в двигателе с номами экологичности связана?

на мерсе - под евро пять, даж электроника на фары стоит, моргают быстро - быстро, глазу незаметно, чтоб экономить горючку. вроде как 100 грамм на 100 км экономить позволяет.
а тут массы - их жэ двигать надо.

[АлекФед]

Сообщение от H.A.J.

а тут массы - их жэ двигать надо.

Правильно. Именно из-за экономии топлива на современных моторах и появились лёгкие, ажурные поршни, шатуны, тонкие кольца.
Туда же ходовые огни вместо ближнего света фар.