Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[advan]

Сообщение от fpsakanull

Если сейчас на машине я вижу, что движок греется до 115 градусов, для меня это повод искать неисправность, а когда будет одна лампочка, которая загорается на 120 градусов, я и не буду знать что температура 115.

Вот где кроецо "корень зла"! )))

Межсервисный интервал гранты есть установленный заводом изготовителем. При его прохождении у Вас обязаны проверить состояние автомобиля и его систем. Вот там, по идее, и должно выяснится, что Ваш термостат вышел из строя (хотя как это будет выясняться - для мну загадка))). ВАЗ прозрачно намекает - хорошь лазить под капот, мы начинаем делать автомобили европейского качества! У наших диллеров есть усё необходимое для комфортного обслуживания вашего авто! Вы только покупайте и ездийте!

Вот такие у мну домыслы.

[kll]

все же указатель температуры душу греет и сердце тешит, нам его будет не хватать )))

[oldfox]

Сообщение от advan

хорошь лазить под капот, мы начинаем делать автомобили европейского качества! У наших диллеров есть усё необходимое для комфортного обслуживания вашего авто!

Доверяй, но проверяй!

[47ou]

Мой ответ-ДА, нужен. Проинформирован-значит вооружен. Меня информация в виде лампочки уже случИвшегося перегрева совершенно не устраивает. И на недогретом двигателе я еду очень плавно без повышенных нагрузок на оборотах, в районе 2-2.5к. Лишь после 70-80гр начинаю ехать нормально, догревая двигатель. И как я объективно узнаю, сколько мне тошнить и не включать печку(для более быстрого прогрева)? На ощупь по температуре воздуха из сопел? Нет уж...
Только не надо говорить про то, что современные (говорить на выдохе) двигатели не нуждаются в прогреве-тепловое расширение никто не отменял, как и локальные перегревы при работе "на холодную" под резко переменной нагрузкой.

[killsam]

нужен. мой случай на гетсе: прошлой осенью термостат заклинило в открытом положении т.е. стою прогреваю нормально прогревается, дальше минут 5 еду двигатель остывает почти на половину(погода ещё тёплая была). как я бы я об этом узнал без указателя температуры? а тут сразу понял с термостатом что то не то, раз гоняет жижу только по большому кругу.

[advan]

Автомобильный бортовой компьютер Орион БК - 100, предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля посредством соединения по Bluetooth с устройствами: КПК, ноутбуками, ПК.

Орион БК - 100 предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега на экране устройства отображения информации. Орион БК - 100 устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем.


ОСОБЕННОСТИ:

Орион БК-100 подходит для установки на любой автомобиль;
Поддерживает различные интерфейсы и протоколы CAN, ISO 9141, ISO 14230, KWP 2000, J1850;
Поддерживает различные типы КПК, коммуникаторов, ноутбуков;
Беспроводная связь Bluetooth;
Орион БК-100 устанавливается в любое удобное место;
Прост в установке;
2 выносных датчика температуры окружающей среды;
Энергонезависимая память;
возможность подключения непосредственно к датчикам автомобиля;
индикация сброс кодов неисправностей;
работа и сохранение информации без подключения КПК или другого устройства отображения информации;
одновременное отображение на экране от 2 до 16 параметров.

http://compoff24.ru/orion-bk-100.html

[ИЛЬИЧ]

Сообщение от 47ou

Только не надо говорить про то, что современные (говорить на выдохе) двигатели не нуждаются в прогреве-тепловое расширение никто не отменял, как и локальные перегревы при работе "на холодную" под резко переменной нагрузкой.

Не отменял, и работа на холодную все еще пагубно сказывается на ресурсе двигателя. Поэтому нужно максимально сократить время работы при непрогретом двигателе. Как? Запросто, надо не молотить 10 минут на месте, а трогаться и ехать на небольших оборотах. Так вы сократите время прогрева в несколько раз. Заодно и трансмиссию прогреете, что не менее необходимо.

[Кот 01]

А к примеру у ниссани ТИИДы нет указателя температуры, а только сигнальная лампочка, когда мотор холодный, то горит синим цветом, а при перегреве загорается красным.

[advan]

Сообщение от ИЛЬИЧ

нужно максимально сократить время работы при непрогретом двигателе. Как? Запросто, надо не молотить 10 минут на месте, а трогаться и ехать на небольших оборотах. Так вы сократите время прогрева в несколько раз.

золотые слова!

[killsam]

Сообщение от Кот 01

А к примеру у ниссани ТИИДы нет указателя температуры, а только сигнальная лампочка, когда мотор холодный, то горит синим цветом, а при перегреве загорается красным.

тот же самый указатель температуры, только вид сбоку и менее информативен