Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[zver]

nsNet, тише то он с чего друг станет? Если поменяют как обещали выпуск на 126 и прочих моторах то и шуметь нечему будет. Плюс дай бог закончат колдовать с опорами двс. Опять же + в копилку тишины. А надежность не столько от конструкции (по факту мало чем отичается от других аналогичных моторов) , а сам понимаешь от говенных компелектующих .

[nsNet]

Сообщение от zver

А надежность не столько от конструкции

Тут очень много копий сломано.

Сообщение от zver

тише то он с чего друг станет? Если поменяют как обещали выпуск на 126 и прочих моторах то и шуметь нечему будет.

Я за что купил, за то и продаю. Факт что на японках на ХХ - шелест. Из-за чего, спорить не буду, у ВАЗа такого эффекта не наблюдал ни разу.

Пусть делают, я точно им не мешаю. Но если бы покупал LADA сегодня выбрал бы японский мотор и коробку (при возможности такого выбора)

вон в теме про ДВС ещё одна кривая голова и следы горелого тосола в масле, на новой машине

[zver]

Сообщение от nsNet

Но если бы покупал LADA сегодня выбрал бы японский мотор и коробку (при возможности такого выбора)

его увы при любом раскладе не будет. Потому что планирует Реношный мотор клепать для платформы В0.

Добавлено через 1 минуту
vess, так и у многих бюджетных ино их нет, однако не трясет. В наших машинах налицо конструктивный просчет не только в опорах, но и в месте их расположения. Груненков этого даже не отрицал. Попытки снизить не меняя комплексно можно только опорами.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

Может есть резон вместо шеф дизайнеров нанимать за границей вменяемых специалистов по мотору и ходовой части. Обидно когда закупают кучу импорта, а результат хуже исходного. Заграничные руководители кстати тоже к этой куче относятся.

Вот с этим согласен на все 1000000%. У меня под боком ГАЗ. Который при западном руководителе тупо превращается в сборочную площадку. Обидно до слез это видеть. Тем более что несколько лет трудового стажа отданы этому предприятию.

[ГранАТ]

Я чой-то не понял, тема о чём вообще?

В теме ни одного случая, а висит на главной - ДОЖДАЛИИИИИИССЬ!!!

Чего дождались то?

[zver]

ГранАТ, чего то )))))))))))

[vess]

zver, балансирных валов на текущем блоке цилимдров не будет. Поэтому, мотор так и будет трясти на хх. Опоры не решают.

[trek]

Сообщение от zver

nsNetПлюс дай бог закончат колдовать с опорами двс.

Первый раз про заводские эксперименты с опорами двигателя прочитал в 2006 году, боролись они понимаете с вибрациями. В 2012 все увидели результаты их экспериментов - вместо вибраций получили стопроцентную отдачу от силового агрегата на кузов. Может есть резон вместо шеф дизайнеров нанимать за границей вменяемых специалистов по мотору и ходовой части. Обидно когда закупают кучу импорта, а результат хуже исходного. Заграничные руководители кстати тоже к этой куче относятся.