Технический уголок - неисправности и методы их решения - Архив

[alexey_79]

Вчера накрылся Ланос, хорошо что в 5 минутах ходьбы от дома.
Вылетел из коробки привод правого колеса (это только то что видно визуально) и естественно вытекло масло из коробки (блин, совсем новое, всего пару месяцев отходило). Буду искать буксир и тащить, наверное в Дюк, он поближе.

[Kostet]

Сообщение от alexey_79

Вчера накрылся Ланос, хорошо что в 5 минутах ходьбы от дома.
Вылетел из коробки привод правого колеса (это только то что видно визуально) и естественно вытекло масло из коробки (блин, совсем новое, всего пару месяцев отходило). Буду искать буксир и тащить, наверное в Дюк, он поближе.

Нунифигассе история. Держи вкурсе, фотоотчет и смета ремонта приветствуется.

[luchsergey]

Фигасечки. обычно сперва нужно шаровую открутить чтоб привод выдернулся.

[luchsergey]

так защёлкните назад в коробку гранату.
Если шаровые не выдрались то подушка двигла может сдохла.

[alexey_79]

Сообщение от luchsergey

так защёлкните назад в коробку гранату.
Если шаровые не выдрались то подушка двигла может сдохла.

Дело было вечером, не видно было нихрена и фонарика под рукой не было. После работы гляну с фонарем - отпишусь!

[alexey_79]

Внктренний ШРУС приказал долго жить, рассыпался. Интересно, что никаких признаков сдыхания ШРУСа не наблюдалось!

[luchsergey]

Чтоб он издох даже при езде годами без чехла не слышал.

[alexey_79]

Вчера, по дороге домой с работы, в условиях пробок, жары и духоты, наблюдал периодические провалы в работе двигателя на холостых. Обороты проваливались, почти да 500 оборотов и было ощущение, что еще чуть-чуть и заглохнет. Такое наблюдалось в первый год эксплуатации, тогда даже машина глохла.

[boro3003]

Еще прошлой осенью начала на "Штате" выскакивать ошибка-0327-датчик детонации. Я недолго думая, тогда проезжая самый ближайший магазинчик купил новый датчик детонации (за 260 руб.) Через пару дней его поменял (моя ошибка, надо было сразу-же, и чек на оплату не взял), тут не то-что "Штат" показал, а сразу чек загорелся! Поменял все обратно. Забрал датчик домой, подцепил к нему "цешку", и т.д. т.п. Датчик явно поддельный. Погуглил в интернете, как там пишут чуть ли не 90% датчиков поддельные, и лучше брать бошевский, но у нас его днем с огнем не сыскать. Так и ездил с родным датчиком и постоянно горящей на "Штате"-0327 и иногда вылезающим чеком. В последнее время чек стал вылезать все чаще, (причем независимо 92 или 95 заправился, заправляюсь всегда только на 2-х брендах ГПН и Татнефть). Поехал в более-менее серъезный магазин по нашим меркам. Продавана сразу предупредил мне все чеки на датчик и если не рабочий привезу обратно. Купил за 201 руб. И, о чудо, впервые за последние полтора года 0327 нет!!! Вывод: дороже, не обязательно лучше; дешевле не обязательно поддельный! Три дня езжу с новым рабочим датчиком детонации, мое субъективное мнение - тянуть стала лучше, и средний расход чуть меньше. Но мож это мне так кажется)).

[Oleg08]

boro3003, когда неисправен ДД, УОЗ сильно поздно сдвигается, чтобы гарантированно детонации не было. Отсюда мотор хуже тянет, больше кушает и т.д.