Замена масел не дожидаясь ТО

[zver]

TOSJ, Льют Роснефть 5/30 Максимум Сервис или Сервис максимум ( точно не помню) . Его и не будет на сайте потому что это только для заливки на конвеер.

Добавлено через 55 секунд
TOSJ, у Лукойла 5/30 идет по фордовской спецификации как энергосберегающее

Добавлено через 1 минуту
bog61, я же говорю возьми характеристики при 100 градусах. Они очень близки и подчас равны. Температура то в двс примерно одинаковая будет. Не согласен?

[Oleg08]

Сообщение от zver

я же говорю возьми характеристики при 100 градусах. Они очень близки и подчас равны. Температура то в двс примерно одинаковая будет. Не согласен?

Да вот лил я 5W40 Mobil в приору еще. Зимой отлично, крутила в -25 легко, заметно лучше чем другие масла тоже 5W40. Но летом по нашей жаре песец, тока заглушишь машину, через 10 мин заводишь, а лампочка горит 5-10 сек, будто двигатель сухой уже. С Mobil 10W40 такой беды нет, лампочка сразу гаснет. Вот вам и характеристики.

ЗЫ: фильтры менялись разные, они не при делах.

[zver]

bog61, в 2010 году когда летом горело половина лесов центральной России в старой Калинке с восьмидырым мотром был зали Зик 5/30. Все гасло нормально.

Добавлено через 10 минут
http://www.shell-distributor.ru/comm...0(TDS-rus).pdf
http://www.shell-distributor.ru/comm..._(TDS-rus).pdf
вот два масла . разницы практически нет

[Oleg08]

Сообщение от zver

[b]вот два масла . разницы практически нет

По бумажкам может и нет, но двигатель то не по бумажкам работает, он разницу чувствует.

[TOSJ]

Сообщение от zver

Льют Роснефть 5/30 Максимум Сервис или Сервис максимум ( точно не помню) . Его и не будет на сайте потому что это только для заливки на конвеер.

Я очень рад за Вас! а я буду лить 5W40? Зачем мне масло которого даже нет в каталоге масел которое Роснефть делает?

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от zver

, я же говорю возьми характеристики при 100 градусах. Они очень близки и подчас равны. Температура то в двс примерно одинаковая будет. Не согласен?

Я вам и выложил 2 масла при 100 градусах!По моему 20% это разница!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zver

у Лукойла 5/30 идет по фордовской спецификации как энергосберегающее

Это для нормальных моторов к которым к большому сожалению мой мотор не относится! на древнем моторе 1.2 у шевроле Авео 5W30 основное масло до +35!

[zver]

Сообщение от TOSJ

Зачем мне масло которого даже нет в каталоге масел которое Роснефть делает?

А его и не надо дальше лить - оно для конвейерной заливки на обкатку так сказать.

Сообщение от TOSJ

Я вам и выложил 2 масла при 100 градусах!

Ну если ты не прочел мой ответ в первый раз напишу еще . Лукойл 5/30 который ты привел в сравнении сделан по спецификациям форда, чтобы понятнее оно ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ . Вот поэтому его вязкость ниже. Я же привел пример масел без энергосберегающих заморочек.

Добавлено через 54 секунды
TOSJ, У тебя 183 или 116 мотор?

[TOSJ]

Сообщение от zver

Ну если ты не прочел мой ответ в первый раз напишу еще . Лукойл 5/30 который ты привел в сравнении сделан по спецификациям форда, чтобы понятнее оно ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ . Вот поэтому его вязкость ниже. Я же привел пример масел без энергосберегающих заморочек.

Спорить особо не буду потому что 30 никогда себе не лил, мотор 116. но на холодную работает точно так же как до этого 183 на Калине , похоже зазоры не уменьшились.

[zver]

TOSJ, странно что звук такой же. Я на паре Грант со 116 не слыхыл дизелинея как у меня на 183 моторе было.

[TOSJ]

Сообщение от zver

странно что звук такой же. Я на паре Грант со 116 не слыхыл дизелинея как у меня на 183 моторе было.

Она не то что дезелит, но звуки похожие! Кстати Вы были правы насчет 30!они есть с вязкостью больше чем у 40, CASTROL Magnatec 5W-30 А3/В4 например.

[zver]

TOSJ, ну вот видишь. А ты говорил нельзя. У кастрола кстатит два 5/30 есть. Одно которое указал ты, а второе тоже по энергосберегающим мотивам так сказать. У него даже на этикетке было " форд рекомендует".