Ну вот люкса пока нет а будет норма с кондеем абс и подушкой пасажира и уже 315 рублей. И то не точно.. А обещали люкс за 310-320. Ну могу предположения сделать что люкс будет стоить350-370 а уж люкс+ около 400
А цены такие же как у диллеров или по той цене что пишут в инете?А то пишут хорошо,а как покупать,так на несколько тысяч дороже.Хорошо бы прямо с завода купить по их ценам.
заказать можно через интернет ГРАНТУ тогда когда автоваз даёт определённое количество на предзаказ цена там рекомндуемая и диллер продаст вашу маашину вам по той цене по которой заказали без дополнительного оборудования.
Вопросов как то много,новичок в этих делах,недавно десятку купила,а тут вот гранта понравилась,потихоньку начинаю только разбираться с машинами,советуюсь как и все.Я вот что хотела бы спросить по поводу заказа,можно ли заказывать например люкс,но чтоб мне убрали то что мне не надо и что надо.Например ЭУР мне не нужен,я хотела бы ГУР,АБС мне тоже не надо,или у них так ,как сделали так и забирай
когда появится гранта в комплектации люкс выбирать гур или эру или ещё какаое вам надо или не надо оборудование будет не возможно.Будет определённая комплектация и что касается гура скоро он вобще сайдёт на нет и будет ЭРУ
Ну от этого ЭУРа толку то нет,по крайней мере в Калине,уже на 40км./ч. руль становится обычным.У меня в десятке ГУР,мне с ним очень удобно.Это наверное надо заказывать норму или стандарт с дополнительной комплектацией?Или так же дополнительно не сделают то что мне надо?
Добавлено через 1 минуту
В АВТОвазе наверное и не ставят ГУРовский руль,не хочется потом ещё дополнительно гдето бегать и просить поставить ГУР,его поставить тоже не дёшево
Добавлено через 3 минуты
Если как в Калине,то там и установить негде ГУР,всё друг к другу слишком плотно установлено,по крайней мере в спорте,в седане не лазила,не смотрела,наверное также сплюснули всё близко
Комбинированный вид
