Подвеска вполне мягкая мелкие неровности выбоины и прочую гадость проглатывае и не давиться))) на больших ямах амортизатор срабатывает до отбойника, пробивая в кузов и то не всегда, да и нечего по ямам ездить)) бывает потрясывает но дискомфорта не испытываю, да и на обычной гранте я думаю тоже трясет это же не бизнес класс))) По поводу какие стойки стоят сказать не могу так как номер детали на них не искал, но наклейки с надписью "ЛАДА СПОРТ" присутствуют))
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Подвеска вполне мягкая мелкие неровности выбоины и прочую гадость проглатывае и не давиться))) на больших ямах амортизатор срабатывает до отбойника, пробивая в кузов и то не всегда, да и нечего по ямам ездить)) бывает потрясывает но дискомфорта не испытываю, да и на обычной гранте я думаю тоже трясет это же не бизнес класс)))
Поддержу диалог, хотя активность данного раздела не очень .
Ты врде из Тольятти а качество дорог не прочуствовал. У ЛГС посадка низкая, профиль резины 50 , и ты говоришь что все чудесно, да ты просто не впирался. Из за низкой посадки выбоину не разглядишь, да и несясь на скорости ты врядли успеешь что либо предпринять. Я уже пару раз влетел в выбоину, подвеску пробивает до кузова (чуть слезы на глазах не вывернулись, как жалко машинку). Теперь стараюсь ездить ограничивая скорость.
Я уже пару раз влетел в выбоину, подвеску пробивает до кузова (чуть слезы на глазах не вывернулись, как жалко машинку). Теперь стараюсь ездить ограничивая скорость.
Добрый вечер. А какое давление Вы держите в колёсах? Поясню ,на предыдущей машине стояла резина 195/50/15,плюс ковка,плюс очень жёсткие "стойки",так качал минимум 2,5 атм. чтоб не поймать грыжи. Да,было жёстко,но пробоев подвески не было.Неужели, на ЛГСпорт, сделан такой короткий ход подвески?Просто,на своей машине,ещё не проехал ни одного километра,жду ПТС уже 3-ю неделю.