Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2013, 10:08   #1
Northern
Форумчанин
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Псков
Пол: Мужской
Автомобиль: нормальная АКП
Сообщений: 159
Как правильно подсоединяться к проводке

Подскажите как правильно подсоединяться к проводам в машине. Снимать часть изоляции, прикручивать свой провод и потом изолентой замотать? Или есть более цивилизованный способ?
Northern вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 10:11   #2
kll
Форумчанин
 
Аватар для kll
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Сообщений: 791
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от Northern Посмотреть сообщение
Подскажите как правильно подсоединяться к проводам в машине. Снимать часть изоляции, прикручивать свой провод и потом изолентой замотать? Или есть более цивилизованный способ?
Как минимум в таком случае место соединения необходимо пропаять. А так существуют специальные клеммы-зажимы. (самозажимные клеммы)

Последний раз редактировалось kll; 14.06.2013 в 10:17.
kll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 10:15   #3
Northern
Форумчанин
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Псков
Пол: Мужской
Автомобиль: нормальная АКП
Сообщений: 159
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от kll Посмотреть сообщение
Как минимум в таком случае место соединения необходимо пропаять. А так существуют специальные клеммы-зажимы.
ни разу не видел, но слышал, кажется даже на нашем форуме, что от этих клемм потом окисляются провода и начинаются проблемы. А где они продаются? в автомагазинах есть?
Northern вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 10:34   #4
dikkid
Форумчанин
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Казань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 -> skoda Octavia 1,2
Сообщений: 714
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от Northern Посмотреть сообщение
что от этих клемм потом окисляются провода и начинаются проблемы. А где они продаются? в автомагазинах есть?
Эти клеммы перерезают провода. Контакт не всегда качественный. Как следствие при нагрузках может быть локальный нагрев.
Продаются в автомагазинах и в строительных магазинах.

Вместо скрутки (качественная скрутка тоже хороша) могу порекомендовать использовать обжимку. Хвост от клеммы отрезать и с помощью них обжимать провода.
Обжимной инструмент можно найти до 300р.
dikkid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 10:50   #5
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 31,318
Изображений: 18
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Я делаю по простому,
зачистил изоляцию, примотался, взял припой - который
как проволока а внутри канифоль,
портативной горелкой греешь место пайки и пропаиваешь.
Потом изоляция.
Дешево и сердито (с)
главно надежно и очень быстро.
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 11:02   #6
dikkid
Форумчанин
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Казань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 -> skoda Octavia 1,2
Сообщений: 714
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
главно надежно и очень быстро
если потребуется разъединить, то может выйти не очень быстро. И места попадаютсягде горелкой что то другое можно повредить.
Для пайки паяльник 12В держу в хозяйстве.
dikkid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 11:33   #7
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 31,318
Изображений: 18
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от dikkid Посмотреть сообщение
если потребуется разъединить, то может выйти не очень быстро.
откусил присоединенный провод под корень бокорезами и забыл.
Цитата:
Сообщение от dikkid Посмотреть сообщение
И места попадаютсягде горелкой что то другое можно повредить.
С этим согласен, в плотном жгуте - не вариант, но из за маленького размера, подлезть можно - всяко изгибнувшись.
Цитата:
Сообщение от dikkid Посмотреть сообщение
Для пайки паяльник 12В держу в хозяйстве.
У меня обычный на 220V и инвертор - ни разу не пользовал, всегда хватало горелочки. А её - всегда с собой вожу, удобная штука, можно прикурить и костер развести, пережечь чего нибудь. Вообщем рекомендую --- свою покупал рублей за 80, нуу еще зажигалки под замену ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 14:48   #8
Northern
Форумчанин
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Псков
Пол: Мужской
Автомобиль: нормальная АКП
Сообщений: 159
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Спасибо всем откликнувшимся. Пойду сегодня в гараж припаивать.
Northern вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2013, 14:58   #9
dikkid
Форумчанин
 
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Казань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 -> skoda Octavia 1,2
Сообщений: 714
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от Northern Посмотреть сообщение
Пойду сегодня в гараж припаивать.
Только кислоту не вздумай использовать. Провода сгниют.
Канифоль+припой, или припой с канифолью.
dikkid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2013, 10:50   #10
Alexz
Новичок
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Самый быстрый способ есть такие скобы для врезания в проводку, а вот сайтик есть про соединения) http://dela-v-dome.ru/electrika/soed...ovodov.html#b2
Alexz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:26. Часовой пояс GMT +3.