Проходим ТО1, часть 2.

[zver]

Сообщение от luchsergey

в курсе что в РЭ написано по поводу залитого масла:марка и температурный диапазон использования?

я не трепещу и не молюсь на шильдики в том числе МБ.

Работа связана с производством масел или типичный низкопробный барыга?

В курсе конечно. У меня например залитое масло полностью соответсвует РЭ. По поводу температурных диапазонов это другой разговор. У отечки реально нет нулевок под ваши суровые условия. И в вашем случае конкретно их применение более чем оправдано. Но это не оправдывает ваше отношение к отечмаслам. По поводу трепетания перед шильдиками: масло имеющее реальное одобрение по одной из самых жестких спецификаций в мире не может быть гавнойлом по определению. Какого бы бренда оно не было и без разницы в какой стране мира оно произведено.
Возвращаясь к температурным режимам. Та таблица уже устарела. Есть /30цатки имеющие высокотемпературную вязкость такую же как большинство 40. И температура окружающей среды здесь не существенна будет.
Работа связана с контактами с производителями масел. А по поводу низкопробного барыги можно при встрече и в ухо получить. Я занимаюсь комплексным обслуживанием АЗС и крупных ритейл-сетей

[luchsergey]

сколько ни рыл но не нашёл инфы про масло роснефть 5в30 и вообще про их линейку масел нет ни слова на их сайте официальном.

максимум что нашёл

http://ооотеплит.рф/p7984976-rosnet-...a-rosneft.html

там нет такого.

давно было масло ангрол,ангарское(предок нынешней роснефти)-гадость редкая,масленка при нагреве двигла горела у всех.

Мой вывод: если нет такого масла в природе,то что у меня залито?

Сегодня же сменю,хотел до 2 тыкм дотянуть,а чем больше вкуриваюсь тем страшнее за двс.

[zver]

Сообщение от luchsergey

сколько ни рыл но не нашёл инфы про масло роснефть 5в30 и вообще про их линейку масел нет ни слова на их сайте официальном.

Ее и не будет. Это масло идет только на заливку на конвеере. В розницу его не поступает и не будет.

Сообщение от luchsergey

давно было масло ангрол,ангарское-гадость редкая,масленка при нагреве двигла горела у всех.

А разве кто то тебе предложил такое масло использовать?

[luchsergey]

так что у меня залито: мифическое 5в30 или реальное 5в40 Роснефть Premium синтетическое или Роснефть Махimum полусинтетическое,как сказали нашей коллеге в сервисе(ей сказали синтетика)?

[zver]

Сообщение от luchsergey

Мой вывод: если нет такого масла в природе,то что у меня залито?

Оно и залито. И в природе его нет. Очень много существует продуктов различных которых нет на сайтах. И мы обыватели о них и не узнаем никогда.

Сообщение от luchsergey

Сегодня же сменю,хотел до 2 тыкм дотянуть,а чем больше вкуриваюсь тем страшнее за двс.

Страх излишен. Но менять твое право. Я на ТО1 менял.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

так что у меня залито: мифическое 5в30 или реальное 5в40 Роснефть Premium синтетическое или Роснефть Махimum полусинтетическое,как сказали нашей коллеге в сервисе(ей сказали синтетика)?

Залито масло Роснефть 5/30 Максимум Сервис SL полусинь. Попробую через ребят которые с фирменными ПССС у нас работают раздобыть бумагу с ВАЗа по этому поводу.

[luchsergey]

нам ТО1 отменили официально,как раз в разгар жаркого лета,при котором залитое 0в30 выше +25гр. нельзя пользовать согласно РЭ.

[zver]

Сообщение от luchsergey

нам ТО1 отменили официально,как раз в разгар жаркого лета,при котором залитое 0в30 выше +25гр. нельзя пользовать согласно РЭ.

ТО 1 отменили это верно. К сожалению по характеристкам вязкостным залитого 5/30 , а не 0/30 не подскажу. Так что для самоуспокоения многие поменяют на то что душе угодно.

Добавлено через 1 минуту
К РЭ отношусь нормально, но с некоторой долей недоверия. Именно поэтому прилагаемая температурная таблица меня мягко говоря бесит своим присутствием в плане особенно "летних" режимов.

[luchsergey]

меня всегда поражает таблица в плане что 0в40 и 10в40 в жару имеют разную вязкость,причем 10в40 предпочтительнее типа в жару.
это только дебилы могут писать тк Хв40 подразумевает одинаковую горячую вязкость + у сини свойства стабильнее и она лучше чем минералка.

[zver]

Сообщение от luchsergey

меня всегда поражает таблица в плане что 0в40 и 10в40 в жару имеют разную вязкость,причем 10в40 предпочтительнее типа в жару.

стереотипы никто не отменял. Это же годами вдалбливали в нас.

Сообщение от luchsergey

это только дебилы могут писать тк Хв40 подразумевает одинаковую горячую вязкость + у сини свойства стабильнее и она лучше чем минералка.

У сини безусловно стабильнее минералки. Просто многие делают межсервисную замену. И например на югах применение качественной полусини вполне себе оправданный шаг.

[Andrey-58]

Вот официальне линейки масел для продажи:
http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=5
http://www.tnk-oil.ru/oils/car/new_line
http://www.lukoil-masla.ru/products/...ger/motoroils/

Как видно, у Лукойла и ТНК масло 5W-30 есть. Причем у первого - синтетика, а у второго несколько вариантов - синтетика и полусинтетика.
В Р по ЭА указано, "заправлено на заводе изготовителе маслом класса вязкости SAE 5w-30". Про тип масла ничего не сказано.

Смысл Роснефти производить масло иного типа вязкости (SAE 5w-30) только для конвейра не видится. Почему его еще и в розницу не продавать, если оно ужЕ разработано?

Полагаю, что залито или Лукойл или ТНК. ТНК должно быть дешевле, но то, что действительно будет залито на конвейре определяется не только ценой, но и наличием не менее двух поставщиков комплектующих для бесперебойности.
Мой вывод: или Лукойл или ТНК.
Как точнее определить не знаю, но менять придется все равно.
Причем я промывать буду тем маслом, которое буду заливать. Зачем новому двигателю промывочные присадки в таком количестве и в итоге в двигателе останутся частично и "заводское" и промывочное наряду с вновь залитым.

Самые рьяные спорщики могут найти свое любимое масло в списке рекомендованных с 2002 г. в листе допуска 229.5 Mercedes-Benz которым так гордится например Лукойл:
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...5&suchbegriff=