 |
|
04.12.2021, 08:09
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
конструктивно там так
 [свернуть]
Взял тут
https://www.drive2.ru/l/535975910608732719
Там сбоку в педали отверстие, от калины пишут тоже подходит, но модель вроде как отличается. Не знаю с регулировкой у неё или нет.
Обычный (бех храповика) вероятно встанет, за педаль точно можно зацепить. Я честно сказать не разу его не снимал у гранты за 8 лет, чёрт его знает как там всё меняется.
Приколхозить при желании можно любой трос и 2110 зацепится. Но как там с точкой упора - не скажу, проще конечно родной купить, чтоб потом не выдумывать способ его крепления и натяга.
Последний раз редактировалось www-shurik; 04.12.2021 в 08:12.
|
|
|
04.12.2021, 12:13
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Все заменил седня.
Родной поставил.
Старый оборвался просто. Не разлохмачен, не гнулся, не ржавый - просто как будто откусили. Странно.
|
|
|
26.12.2021, 12:18
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 5,620
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Все заменил седня.
Родной поставил.
Старый оборвался просто. Не разлохмачен, не гнулся, не ржавый - просто как будто откусили. Странно.
|
сам поменял или в автосервисе?
цена?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tatarin96
Приветствую. Кто-нибудь сталкивался? Когда ниже -20 на улице сцепление тугое. При выжиме педаль до конца не поднимается, обратно поднимаю ногой. После прогрева(движение,работа на холостых), всё нормалmьно. В коробке синтетика MOTUL . На холодную рычаг нормально ходит, передачи хорошо включаются.
|
у меня на первой гранте с нуля сцепление было тугое.
на 30т.км. трос порвался.
на новой гранте прошло пол года. жим остался такой же мягкий как с нуля.
|
|
|
29.12.2021, 20:08
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Цитата:
сам поменял или в автосервисе?
|
Сам.
Рядом сервис свободный не нашел, а буксировать через весь город не стал - там понавалило снегу, пробки, фуры стоят, а тут я бы еще раскорячился.
Пришлось на свежем воздухе, но было чуть ниже нуля - так что по-божески. За час-полтора где то управился.
Сам трос 480 чтоль рэ.
|
|
|
26.12.2021, 10:21
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Первоуральск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 62
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Приветствую. Кто-нибудь сталкивался? Когда ниже -20 на улице сцепление тугое. При выжиме педаль до конца не поднимается, обратно поднимаю ногой. После прогрева(движение,работа на холостых), всё нормалmьно. В коробке синтетика MOTUL . На холодную рычаг нормально ходит, передачи хорошо включаются.
|
|
|
26.12.2021, 12:05
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 670
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Цитата:
Приветствую. Кто-нибудь сталкивался? Когда ниже -20 на улице сцепление тугое.
|
Масло в кпп тут не причём, смазка в тросе застывшая.
|
|
|
26.12.2021, 16:54
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Первоуральск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 62
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Вторую зиму у меня такое. Пробег сейчас 72000км(в такси машинка работает).
|
|
|
03.05.2022, 21:44
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 13.03.2022
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Поделюсь, как слегка опустил педаль сцепления.
Механизм регулировки автоматически определяет ход педали в 125 мм, это задано конструктивно. Нижнее положение при выжиме ограничивает упорная площадка троса. Получается, что опустить педаль можно только уменьшив ход педали при выжиме. Тут мы ограничены ходом вилки на коробке передач- уменьшив ход педали на своем авто до 90 мм, сцепление перестало выключаться, плюс к тому перестал срабатывать концевик педали (хотя это легко решается наклеиванием на толкатель кусочка пластмассы). В общем решение простое- надо между кронштейном оболочки троса(с упорной площадкой который) и распорной втулкой (черного цвета, она диаметром 16мм) поставить несколько шайб.
Я поставил три штуки общей толщиной 6мм (между собой их склеил суперклеем). Сейчас ход педали у меня ок. 100 мм, сцепление выключается, концевик тоже срабатывает уверенно.
При регулировке следите за тем, чтобы при свободной педали трос плотно притягивал распорную втулку, если она болтается, значит барашек на вилке надо закрутить.
|
|
|
31.03.2023, 09:37
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 46
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Может ли пробуксовывать сцепление на МКПП при резком газе и при переключении из-за перетянутого тросика сцепления? После ремонта сцепления хвостик троса торчит 4 см. и свободного хода нет практически.
|
|
|
31.03.2023, 14:26
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Регулировка/замена троса привода сцепления
Цитата:
Сообщение от Brocker
Может ли пробуксовывать сцепление на МКПП при резком газе и при переключении из-за перетянутого тросика сцепления? После ремонта сцепления хвостик троса торчит 4 см. и свободного хода нет практически.
|
На большинстве комплектаций стоит храповик автонатяга троса сцепления.
Он как натягивает, так и ослабляет его. Я даже не знаю на что там эта регулировка влияет.
Там как трос не крути, он всё равно слабый. Под капотом легко дожимается его рычак.
Проверить, если рукой рычаг дожать можно, тром точно не причём.
Тут только вариант, если кто то храповик этот в педальном узле как то зафиксировал, то можно наверное и перетянуть.
в педалях стоит такая штука
 [свернуть]
|
|
|
|
|