Ну как написано, так и ездить, какая должна быть разница? Ездите на D и не превышайте скорость и обороты, остальное коробка сама додумает. Обороты не более 3000, первые 500 км лучше не более 2500.
Хотя сами сервисмены неофициально говорят, что это все фигня, устарело. Просто не гонять, не тягать, не буксовать. Также вредна нагрузка на оборотах до 2000, поэтому в городе лучше нажимать кнопку "overdrive off".
Слушай ну тут же сама коробка выбирает момент переключения по оборотам? Или чего то недопонимаю?
Когда ездил на тестовом экземпляре смотрел что переключения происходили в диапазоне от 3 до 4 оборотов - хотя тапку не давил и ехал вполне себе спокойно!)
Слушай ну тут же сама коробка выбирает момент переключения по оборотам? Или чего то недопонимаю?
Когда ездил на тестовом экземпляре смотрел что переключения происходили в диапазоне от 3 до 4 оборотов - хотя тапку не давил и ехал вполне себе спокойно!)
Это может типа адаптация мозгов осталась после предыдущего гонщика. Хотя на новых по-моему уже нет адаптации, у меня обороты переключения зависят только от степени нажатия газульки. При средней езде переключается примерно на 2500-3000. Выше только при хорошем прожатии.
Цитата:
Сообщение от Косс
Можно подробнее плиз - что это обозначает!)
поэтому в городе лучше нажимать кнопку "overdrive off" - это и есть ограничение 1-3 передач для коробки, 4-я не включается. Получается примерно 70 км/ч при 2500 об/м на 3-й - самое то для городской езды.
Это устаревшая таблица, у себя такого не наблюдаю. У меня границы перехода плавно зависят от нажатия тапки, нет фиксированных значений.
Ты посмотри внимательнее в таблицу. Там для трех режимов и описано. Тапка в пол, в полпедали, и нежно. Примерно как в таблице у мене и происходят переключения. Так что это ты зря.
Ты посмотри внимательнее в таблицу. Там для трех режимов и описано. Тапка в пол, в полпедали, и нежно. Примерно как в таблице у мене и происходят переключения. Так что это ты зря.
Чего зря? У меня машина 2013 г., для точного описания переключений нужна не таблица, а график, в промежуточных положениях тапки (между табличными) границы переключений другие (тоже между табличными).
Комбинированный вид
