Проверить уровни жидкостей, отсутствие посторонних шумов и вибраций. По возможности осмотреть шины на предмет грыж. Взять масло на долив (машина то новая, хз как она по жаре масло есть станет) и воды побольше.
Собственно, летний дальняк отличается у меня от зимнего тем, что зимой беру с собой канистру на 20л бензина, а летом тот же объём воды.
Буксирную ленту, набор для ремонта шин и шанцевый инструмент вожу в запаске постоянно. Привычка.
Вода летом это не для машины, это для экипажа. Но, и машине в случае чего сгодится.
Древовидный вид