Собираясь в дальний путь...

[PRS]

Сообщение от kammina

Каждые полтора месяца езжу за 1000 км, генератор с собой вожу, фобия у меня на него, ни как не избавлюсь от нее

Со сдохшим геной можно проехать на хорошо заряженном акуме до 500км (до ближайшего магазина с генераторами хватит 100%). Но если уж есть, то в багажнике "не утянет".

Я на каме205 (всесезонка) R13 ездил 8 лет. Нормальная резина. Но всё же узкая направленность лучше.

[Jekson]

Сообщение от PRS

Со сдохшим геной можно проехать на хорошо заряженном акуме до 500км

Желательно предохранитель ЭУРа вынуть, жрёт он много, ЭУР конечно.

[feudor]

Сообщение от PRS

Со сдохшим геной можно проехать на хорошо заряженном акуме до 500км

Сильно сомневаюсь. Даже при средней скорости 100 км/час времени будет потрачено 5 часов. Вы встречали батарейку с такой резервной емкостью?
Приятель ездил в Москву несколько лет назад с неисправным геной, 90 км. в один конец. использовал две батарейки, одна туда, вторая обратно.

[H.A.J.]

Сообщение от feudor

Приятель ездил в Москву несколько лет назад с неисправным геной, 90 км. в один конец. использовал две батарейки, одна туда, вторая обратно.

Вот это похоже на правду, просто слышал, что как раз и хватает батарейки на 100км.

[John_Po]

Агат, я бы еще взял с собой ДПКВ (датчик положения коленвала), стоит копейки, но без него если он сломается, машина не поедет. В остальном предугадать где ждать подвоха просто нереально. Во время езды рекомендую периодически слушать мотор и смотреть показания приборов, и все будет хорошо!

Добавлено через 1 минуту
Да, и еще перед поездкой я бы обязательно взглянул на ремень ГРМ его натяжку и работу натяжителя.

[firefly]

Ездил маршрут: Губаха - Ижевск - Самара - Башкирия - Губаха.
Общий пробег за поездку - 2450 км. До поездки был общий пробег 8000 км. ТО не проходил, с гарантии слетел, ничего с машиной не делал. Клапана регулировали на 11000 км, проверял ремень ГРМ, всё в порядке. После приезда сразу заменил масло в двигателе (в коробке менял на 2700 км). Иногда на больших кочках появлялся металлический стук, выявил, картер стучал об защиту. Снял защиту, подвыгнул, щас всё внорме. В воскресенье рву в новую поездку: Пятигорск - Чегем - Эльбрус - Анапа и обратно. Общий маршрут примерно 7000 км. В данный момент общий пробег составляет 12600 км. В машине вроде ничего не брякает, не гремит. Вот думаю, стоит отдать её на осмотр, протяжку, или нет.
Что посоветуйте?

[trek]

Сообщение от John_Po

Агати смотреть показания приборов, и все будет хорошо!

Ну нету на Гранте приборов, тока бензиновый слепой. Канистра десятилитровая в дальней дороге по любому не помешает.

[Виктор08]

Обязательно лекарства, если имеется какое либо заболевание хроническое, у меня в машине везде припрятан валидол,в бардачке, в кармашках,даже в багажнике, что бы не дай бог не искать,сунул руку а лекарство под рукой. Ну и аптечку желательно укомплектовать под себя и положить туда нормальные бинты и проч., а не то, что ложат производители аптечек, жилет светоотражающий , очень полезная вещь,пусть не пригодится но в машине должен быть.

Добавлено через 1 минуту
перед дальней дорогой закинь денег побольше на телефон

[moroz040203]

Сообщение от feudor

Сильно сомневаюсь. Даже при средней скорости 100 км/час времени будет потрачено 5 часов. Вы встречали батарейку с такой резервной емкостью?
Приятель ездил в Москву несколько лет назад с неисправным геной, 90 км. в один конец. использовал две батарейки, одна туда, вторая обратно.

На шохе пару дней ездил по городу, по пробегу не скажу, но думаю не больше 100км, затем заглохла, пол часа, завелась со стартера... и в гараж...

П.С. "Экскрименты" молодости...

[wovan]

Сообщение от moroz040203

На шохе пару дней ездил по городу,

там карб , с инжектором такое врядли прокатит
сам на четверке пору дней катал с лампочкой заряда пока невстал ))