|
|
05.07.2013, 14:16
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 32
|
Лифт: завышение клиренса Гранты
Кто и как завысил пишем здесь.
Добрый день. Увидел на драйве, как завысили Волгу — очень понравилось.
А вот на Гранте — такая идея утопична или тоже можно, что-нибудь подобное реализовать? О каких конструктивных изменениях может идти речь, сколько нужно денег?
Какие могут быть недостатки у подобной идеи: машина будет не держать дорогу, вся ходовая разлетится, жрать топлива будет ещё больше?
Последний раз редактировалось leo75; 30.01.2015 в 18:40.
|
|
|
05.07.2013, 16:17
|
#2
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Можга
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 627
|
Re: Завышение
Тут похоже полноприводная трансмиссия установлена, видел такую Волгу в кузове универсал полный привод. А Гранта будет уж очень сильно кренится в поворотах.
__________________
|
|
|
05.07.2013, 17:23
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 32
|
Re: Завышение
Неа, нет у этой машины 4х4. http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/buschuev2010/
А так, почему бы и не поднять Гранту, хотя бы до уровня Дастера.
Неужели не выдержит машинка?
Последний раз редактировалось Visible; 05.07.2013 в 17:27.
|
|
|
05.07.2013, 19:50
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Самара-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 358
|
Re: Завышение
у меня клиренс после установки 215/45 Р17 подрос на пару см. на управляемости никак не сказалось.
__________________
К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
|
|
|
05.07.2013, 22:35
|
#5
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Завышение
"Домики", возможно, как вариант. До думаю это все извращение чистой воды. Нужен вездеход, лучше взять Патриота, пусть даже в кредит. Делать из городского автомобиля задранный переднеприводник не вижу смысла. Один клиренс на бездорожье не спасет, а на проселочных дорогах и штатного клиренса хватает.
|
|
|
05.07.2013, 23:05
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 32
|
Re: Завышение
Завысить хочется просто с псевдо-целью сделать высокую, большую машину. Ни о каких внедорожных качествах речи и идти, конечно, не может.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от konckistadorr
у меня клиренс после установки 215/45 Р17 подрос на пару см. на управляемости никак не сказалось.
|
А урон для ходовой части — незначительный? Арки не трёт? Зимой, на таких, наверное, уже не поездишь?
Конечно вид потрясающий, если её завысить — вообще джип будет.
|
|
|
09.07.2013, 05:57
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Самара-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 358
|
Re: Завышение
Цитата:
Сообщение от Visible
Завысить хочется просто с псевдо-целью сделать высокую, большую машину. Ни о каких внедорожных качествах речи и идти, конечно, не может.
Добавлено через 3 минуты
А урон для ходовой части — незначительный? Арки не трёт? Зимой, на таких, наверное, уже не поездишь?
Конечно вид потрясающий, если её завысить — вообще джип будет.
|
ущерба для ходовой от установки 17 радиуса нет. вообще нет. одни плюсы. минус один - цена.
задние арки резал - при полной загрузке терли.
раньше тоже думал что зимой на большом радиусе делать нечего. однако ошибался. на зиму купил 215/40 Р17. всю зиму полет нормальный.
а это зима.
__________________
К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
Последний раз редактировалось konckistadorr; 09.07.2013 в 06:02.
|
|
|
09.07.2013, 08:09
|
#8
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Можга
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 627
|
Re: Завышение
На мой взгляд дилетанта, повышение клиренса за счет колес большего диаметра, кроме возможных повышенных нагрузок на детали и повышенного центра тяжести ничего не несет. А вот завышение за счет различных проставок и т.д., кроме перечисленного, посылает нафиг все заводские настройки схода-развала, что не есть гуд. Если только ставить на раму как у той Волги.
__________________
|
|
|
10.07.2013, 05:41
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Самара-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 358
|
Re: Завышение
Цитата:
Сообщение от badandrew
На мой взгляд дилетанта, повышение клиренса за счет колес большего диаметра, кроме возможных повышенных нагрузок на детали и повышенного центра тяжести ничего не несет. А вот завышение за счет различных проставок и т.д., кроме перечисленного, посылает нафиг все заводские настройки схода-развала, что не есть гуд. Если только ставить на раму как у той Волги.
|
повышенных нагрузок нет, т.к. все параметры диска (кроме диаметра, конечно) штатные. плюсов повышенного клиренса много. "завышенный" центр тяжести - улыбнуло, т.к. в гонках не участвую
__________________
К жизни нельзя относиться серьезнее нежели она того заслуживает.
|
|
|
12.07.2013, 10:43
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: г. Бийск
Пол: Мужской
Сообщений: 236
|
Re: Завышение
Увеличение диаметра и веса колеса ведет к увеличению моментов инерции
(увеличение времени разгона и торможения- при всех равных остальных условиях,+ другой режим работы амортизаторов).
"завышенный" центр тяжести- это " валкость" авто ( устойчивость при изменении направления движения).
Не все так просто..., а про + ни кто не сомневается.
|
|
|
|
|