Дело не в громкости. Просто сравните, и все станет понятно. Не говоря уже о том случае, когда головное устройство позволяет настраивать временнýю задержку, тогда регулировками (при удачном расположении твиттеров) можно звуковую картину выдвинуть (виртуально) чуть ли не на капот. Это возможно только при четырех каналах.
Интересно, каким образом тыловые каналы способствуют выдвижению звуковой картины на капот??? Всегда думал, что наоборот из-за них картина назад съезжает! Мужики, вот о чем спор? Уже давно доказано, что при хорошем фронте тыл не нужен!!! Только саб в задней части авто (хотя тоже не обязательно). Мы же не строим SQ-системы, где имеет место быть тыл, но там немного другая история!
Интересно, каким образом тыловые каналы способствуют выдвижению звуковой картины на капот???
Если есть желание, можно изучить данную тему. Основано на психофизических эффектах восприятия локализации звука, приходящего из разных источников со сдвигом во времени. На практике лично убеждался в действенности этого явления, настраивая звук в предыдущих машинах. И там, и там были Pioneer'ы с возможностью настройки временньíх задержек. "Выползание" звуковой картины вперед ощущалось вполне отчетливо, при том, что громкость всех четырех каналов была одинакова.
На этом же явлении основано "расширение стереобазы". Когда-то были очень популярны переносные магнитолы, так вот там при физическом расстоянии между динамиками 20-30 см кажущееся положение источника звука отдельных инструментов располагалось левее левого и правее правого динамиков.
Последний раз редактировалось fotolom; 12.07.2013 в 15:38.