Жрет масло, после ТО-1

[mikos]

Сообщение от Andrej1984

У меня от замены до замены 200-300 гр, но у меня старый 183 восьмиклоп

Через какой пробег меняешь?

[Andrej1984]

Сообщение от mikos

Через какой пробег меняешь?

каждые 7500

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alibay

Andrej1984, А я вообще не доливал не разу (пробег 13500) нет необходимости-масло не убывает и не угорает. Что-то у меня не так?

Не всегда угар масла можно на щупе увидеть. Если 100-200 гр угорело, вы если и заметите то доливать не станете

[alibay]

Andrej1984, А я вообще не доливал не разу (пробег 13500) нет необходимости-масло не убывает и не угорает. Что-то у меня не так?

[laser]

Сообщение от alibay

А я вообще не доливал не разу (пробег 13500)

тоже не доливал на первой гранте с двигом 21116 к 30 000 км уровень стоял как вкопанный. на акпп 16кл угорает понемногу, некритично.

[Глеб Жеглов]

пробег 11000. за последние 7000км долил 250-300гр. на 8 клоповой калине ни разу не доливал, хотя издевался над ней порой огого как. друг работающий у офов автоваз, сказал что 16клап после 3500об/мин начинают кушать. а 8клапы нет, хотя мотор более топорный, парадокс.

[Комсомолец]

У меня шестнадцатиклапанник и автомат, порой движок кручу до 3500, иногда и до 4000-4500. Масло уходит куда-то, прям с самого начала - около стакана на 7000 км. Сейчас пробег к тридцатке приближается, гляну, сколько перед ТО уйдёт...

До этого была пятнашка с движком 2111, пробег был, когда продавал, 128 000 км - то же самое масло не уходило вообще. Правда, там и крутил поменьше - обычно до 3000, на обгонах 3500, выше крутил только один раз за три года)

Я к чему. Париться ли из-за расхода или это укладывается в норму? Норму гарантийщиков знаю, она как-то прям совсем уж завышена, бред какой-то. Я про человеческую норму состояния двигателя)

[Andrej1984]

Комсомолец, нормальный расход масла

[zver]

Сообщение от Комсомолец

У меня шестнадцатиклапанник и автомат, порой движок кручу до 3500, иногда и до 4000-4500. Масло уходит куда-то, прям с самого начала - около стакана на 7000 км. Сейчас пробег к тридцатке приближается, гляну, сколько перед ТО уйдёт...

До этого была пятнашка с движком 2111, пробег был, когда продавал, 128 000 км - то же самое масло не уходило вообще. Правда, там и крутил поменьше - обычно до 3000, на обгонах 3500, выше крутил только один раз за три года)

Я к чему. Париться ли из-за расхода или это укладывается в норму? Норму гарантийщиков знаю, она как-то прям совсем уж завышена, бред какой-то. Я про человеческую норму состояния двигателя)

Попробуй так не крутить и получишь ответ на свой вопрос.

[Mishanya]

Сообщение от Комсомолец

У меня шестнадцатиклапанник и автомат, порой движок кручу до 3500, иногда и до 4000-4500. Масло уходит куда-то, прям с самого начала - около стакана на 7000 км. Сейчас пробег к тридцатке приближается, гляну, сколько перед ТО уйдёт...

У меня тоже норма с акпп, за 8 тыс. пробега Лукойла люкс 5w40 API SN ушло около 300 г., мотор кручу часто до упора, на трассе на обгонах, да и в городе иногда приходится, такой расход масла для 126 мотора-ничто, ну а если ездить постоянно в стиле "валю бочком", то и 700 г. на 1000 км. вполне нормальный расход. Тем более, что на стоковой прошивке 126 мотор только после 3000 об. ехать начинает, как его не крутить?

[mymind]

Расход масла однако упал. Если после ТО выходило примерно 89 грамм на 1000, то сейчас уже примерно 40 грамм на 1000. Просто недавно замерил и при пробеге около 2800 долил чуть больше 100 грамм ну может 120.