На предыдущей Калине ставил Феродо зелёные. На Гранте стоковые колодки сразу заскрипели, поменял на зелёные феродо. 20000 км отъездил без скрипа. Решил сделать профилактический осмотр. Износ колодок мм3. И вдруг на одной колодке обнаруживаю, что отклеилась накладка почти вся от металлической пластины. Покупаю опять феродо зеленые, покупаю медную смазку, собираю. Скрипят ужасно! Проехал на них уж км 700, ждал когда притрутся. Нет, свистят как на уазике. На выходные хочу смыть смазку очистителем карбюраторов, подогнуть пружинки.
Но нужно отметить, что упаковка такая же, что и от старых, но конструктивно колодки отличаются. На старых, которые не скрипели, на металлических пластинах четыре вмятины. А на новых в четырёх местах в ровен с металлом, материал колодки. И заклёпки пружин не много разные. Какие-то из них вероятно подделки. Феродо феродо- рознь. Которые не скрипели и отслоились покупал в Би-Би, а вторые в гаражном магазине зап. частей. В Би-Би не поехал, т.к. машина стояла на домкрате со снятыми колодками.
Древовидный вид