Аварии и повреждения

[laser]

проблема самая главная - оба радиатора загнуло и сорвало с креплений. пока все робит, но на сколько хватит их хз. а пока страховая родит, пока закажут привезут эти супердорогие радиаторы. получается все время ездить как на пороховой бочке, а учитывая что акпп с радиаторами связана, есть риск еще и ее навернуть. по мне так это копец от пинка по бамперу

Добавлено через 4 минуты
наличка от страховой не нужна. ибо цены на радиаторы и ремонт у дилера конские. только ремонт на дилерской сто. а страховая и дилер явно торопиться не будут. почитал отзывы про альфастрахование сроки капец. хз еще что решат. отдел выплат копец был вчера один чел на весь город, еле доки сдал за полдня.

Добавлено через 1 минуту
и весь этот геморой из за пустякового пинка об бампер пятерки с нулевой скорости

[ihtio]

Сколько за каску отдал?

[laser]

Сообщение от ihtio

Сколько за каску отдал?

каско с расш досаго 18 тыр

Добавлено через 35 минут
на сайте лада вконтакте удалили все мои сообщения по данной теме. вот такая позиция завода - нет жалобы - нет проблем. второй раз там банят. вот такое отношение к покупателям у завода. и настоящее лицо

[101]

Сообщение от laser

на сайте лада вконтакте удалили все мои сообщения по данной теме. вот такая позиция завода - нет жалобы - нет проблем. второй раз там банят. вот такое отношение к покупателям у завода. и настоящее лицо

Опять не пойму - при чём тут Официальная страничка АВТОВАЗа ВКонтакте и жалоба на то, что некто не соблюдает скоростной режим и дистанцию!? Сплошная подмена понятий !
А на "сайте лада вконтакте"(С) есть спец.тема "Лада Гранта в ДТП !" или нет там такой спец.темы ?
А если кто-то на Гранте перевернётся и крыша при этом у Гранты помнётся то какое отношение к покупателям должно быть у завода и как оно должно после этого измениться ? Нужно будет в конструкцию крыши ввести дополнительные усилители из железнодорожного профиля для судостроительной промышленности ?!

[laser]

Сообщение от 101

Опять не пойму - при чём тут Официальная страничка АВТОВАЗа ВКонтакте и жалоба на то, что некто не соблюдает скоростной режим и дистанцию!? Сплошная подмена понятий !
А на "сайте лада вконтакте"(С) есть спец.тема "Лада Гранта в ДТП !" или нет там такой спец.темы ?
А если кто-то на Гранте перевернётся и крыша при этом у Гранты помнётся то какое отношение к покупателям должно быть у завода и как оно должно после этого измениться ? Нужно будет в конструкцию крыши ввести дополнительные усилители из железнодорожного профиля для судостроительной промышленности ?!

а в чем я неправ то? слабая морда на гранте это факт, если от пинка загнулось все. почему надо молчать об этом. пусть знают все что не стоит менять к старую 5ку на подобное чудо техники. лучше ездить на старых жигулях, чем по полгода ждать ремонта и без машины.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zver

Если бы ты взял любой инобюджет то в этой ситуации ты точно так же бы попал. Только заплатил бы больше. А канитель со страховой одинакова что с нашими машинами что с ино

в сети лежит сравнение краштест авео и гранты. авео с брусом одназначно крепче и лучше

Добавлено через 2 минуты
и вообще хорошо рассуждать, пока самого не коснется

[101]

Сообщение от laser

конструкция ваз-2109 в части бамперов и швеллера под ним всех устраивала.

Видимо не всех устраивала, потому как на Десятке сделали мощную рамку радиатора как часть силовой несущей конструкции кузова!
А вот на Калине от этой рамки отказались почему-то.... и вернулись к Девяточному решению.
Жаль, у меня лично нет фото голого кузова Девятки.

Сообщение от laser

а в чем я неправ то?

Скорее всего в оффтопе - выше писал уже(см. ещё раз ниже).

Сообщение от 101

при чём тут Официальная страничка АВТОВАЗа ВКонтакте и жалоба на то, что некто не соблюдает скоростной режим и дистанцию!?

Сообщение от laser

слабая морда на гранте это факт

Так не только морда слабая, но крыша слабая и задница слабая.... Пусть все знают ! Надо крышу укреплять и зад бронировать !
Главное для автопроизводителя не слабость морды а результаты краш-теста для водителя и пассажиров по определённым современным требованиям.
Морды нынче слабые ПОЧТИ у всех....

Сообщение от laser

я взял гранту как меньшее из зол. оказалось ошибся.

Второй раз ??!!!
Эдак можно и ошибиться и третий (с Авео) и четвёртый(с Фокусом) и пятый....
Сейчас гражданам можно купить БТР - может с ним не ошибётесь !
http://tiu.ru/Bronetransportery

[H.A.J.]

Сообщение от laser

и вообще хорошо рассуждать, пока самого не коснется

На позапрошлой машине, у меня было 6 ДТП - ни одного по моей вине, - ни разу не истерил ...
У машин давно уже мяхкие морды, хочеся бадаться, бампер можно усилить, наварить под ним труб - и к кузову наглухо ... ))) Делов то, - пачка денег и знакомый "гаражник" ...
Любое ДТП - не приятно, - но выбирать по этому параметру, как то не по феншую, у девяток не плохие бампера, волга 21ая - по железу даст фору любому авео ...
Оформляйте все в страховой грамотно, чтоб не было отказа, сделайте нормальную оценку, - и ремонтируйтесь или прихватив радиаторы к чему нибудь, продолжайте спокойно ездить до выплат ... А так кивать, типа АВЕО прочнее (повреждений было бы меньше) от лукавого, - запросто - чуть левее (правее) или быстрее и радиатор вытек ---- а если сейчас нет денег на самостоятельный ремонт, то после покупки АВЕО - не думаю что они остались бы то же (в качестве сэкономленных).

[zver]

Сообщение от laser

в сети лежит сравнение краштест авео и гранты. авео с брусом одназначно крепче и лучше

Так и взял бы авео.

Сообщение от laser

и вообще хорошо рассуждать, пока самого не коснется

Я на Калинке попал в свое время в ДТП . У меня крыло (правка), капот правка , бампер передний замена и правая фара замена. А БМВ в 39 кузове вся бочина в хлам. Прорваны и ушли в салон обе двери , вмята сантиметров на 5-7 средняя стойка кузова вместе основного удара и порог вмят внутрь.

[Epidemic]

Сообщение от laser

не стоит менять к старую 5ку на подобное чудо техники. лучше ездить на старых жигулях, чем по полгода ждать ремонта и без машины.

Конечно! Лучше насмерть угробитьс в старой пятерке, чем в Гранте иметь шанс выйти из ДТП с мелкими ссадинами. Жопу с пальцем уж не сравнивайте.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от 101

Видимо поэтому на Калине после Десятки от этого вварного швеллера (см. фото выше) отказались, а зря ! Нечего ноги под швеллер подставлять !

Очень надеюсь, что это было сказано с сарказмом. Нет ничего дороже человеческой жизни и здоровья. Машину жалко, конечно, но она должна спасать жизни, а не колечить их. Машину можно починить, а человека с переломанными или чего хуже оторванными ногами уже не сделаешь таким как раньше. Лично на моем счету уже пара сохраненных жизней. Один раз закрыл корпусом своей машины на пешеходном переходе девушку с коляской, второй раз похожим образом закрыл и предупредил сигналом мальчишку. В тот момент я совершенно не думал о железе, но Бог миловал, от корпуса моей машины гонщики успевали уходить, а женщина с ребенком в случае чего были бы защищены моей машиной, вес и металл которой погасили бы скорость. Хочу чтобы все на дороге были такими, а не свиньями.

[Вячеслав54]

Сообщение от Epidemic

Лично на моем счету уже пара сохраненных жизней. Один раз закрыл корпусом своей машины на пешеходном переходе девушку с коляской, второй раз похожим образом закрыл и предупредил сигналом мальчишку. В тот момент я совершенно не думал о железе, но Бог миловал, от корпуса моей машины гонщики успевали уходить, а женщина с ребенком в случае чего были бы защищены моей машиной, вес и металл которой погасили бы скорость. Хочу чтобы все на дороге были такими, а не свиньями.

А подробнее можно, какой манёвр был?
У нас кто-то на мерине так спас человека - стоит перед переходом в первом ряду, сзади по второму мчится кто-то, тормозить не собирается, и мерин, видя это, выруливает во второй ряд, вот продолжения не помню, но хеппи енд