Гранта (Калина) против Рио

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

За 170 000 гранту можно зашумить раз 5 по кругу и кожей весь салон обтянуть.

Просто добавлю чуть конкретики.
Кожаные кресла (перед, зад, экокожа с перфорацией) - 5-6 т.р. в нашем ателье (в зависимости от дизайна). Кожаный руль - 1.200 рублей. Кожаная ручка КПП (Гранта Спорт) - 700 рублей. Самая полная ШВИ (своими руками) ~15.000 рублей или ~20.000-30.000 (в сервисе). Обтянуть экокожей карты дверей - 5.700 рублей. Обтянуть экокожей приборную панель - 11.700 рублей.
На выходе получаем полностью салон в коже, как у премиума, под любую дизайнерскую мысль (хоть бирюзовой кожей обшей) и траты в размере 39.300 рублей.

Для пущего понта можно еще потолок Алькантарой обтянуть, если брать по максимуму самую дорогую в сервисе на ВАЗ это обойдется 6-7 тысяч рублей.

Как полный итог получаем 45300 рублей и материалы на голову выше любого одноклассника и автомобиля С-класса.

Не агитирую ни за тот и ни за другой вариант, потому что симпатичен мне Рио и Гранта, но просто так, для пущей конкретики я привел реальные цены из прайс листа местного автоателье. С работой этих мастеров знаком не по наслышке, а лично, делают качественно и "на века".

Помимо этих работ у нас в кармане остается еще 124.700 рублей, на эти деньги можно отдать хорошему мотористу под подбор нового впуска (ресивера), выпуска, нового ПО в онлайне персонально под твою машину и твои запросы. Такой легкий тюнинг, хорошо прибавляющей в динамики. Цена таких работ ~20.000 рублей с материалами.

Че, еще 104 тысячи? Ну не знаю. Аэрография? Более красивые спортивные обвесы? Кованные диски на дорогой резине? Да етить, такой простор для творчества Дайте мне свободные 170 тысяч, я из Гранты такую конфетку слеплю.

Соглашусь лишь в одном, не каждому такое по душе. Кому-то хочется отдать деньги и ездить. Пусть в салоне подешеве и без алькантары, но без головняка

[petrovipv]

Сообщение от Epidemic

Че, еще 104 тысячи? Ну не знаю. Аэрография? Более красивые спортивные обвесы? Кованные диски на дорогой резине? Да етить, такой простор для творчества Дайте мне свободные 170 тысяч, я из Гранты такую конфетку слеплю.

Epidemic пиши еще. так бы читал и читал

[ГранАТ]

Я бы хотел анатомические сидухи в коже с серворегулировками и вылет руля. Это плюсом к описанному. А обвесами её почище Рио можно уделать.

А на движок пофиг, и этот тянет будь здоров.

Ну что, ветку закрываем?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Star

А что толку ? она от этого не перестанет быть грантой/калиной .За 450 у калина2 не работают задние двери это даже не смешно.

Ты дружок ври да не завирайся. Про 450 тыщ.


А за разницу тебе сделают , что двери вверх открываться будут.


И Жатку древнюю тебе в Рио не вкорячат . Ну никак.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

ГранАТ, ну насчет обзорности вопрос спорный. Я на тестах какой либо сложности в этом вопросе не заметил.

Обзорность у всех современных бюджетокне айс.

Задние окна вообще как бойницы, и стойки широченные. Как в танке короче.

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

Задние окна вообще как бойницы, и стойки широченные. Как в танке короче.

Увы и ах, но это плюс к пассивной безопасности. Стойки на Классике - самые шикарные, в кулак помещаются, но нагрузки не держат совершенно.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от zver

Ну разве что Эпидимик готов был бы.

Готов, если бы эти 170 тысяч у меня без дела лежали А так пока по мере возможностей свободного бюджета ковыряюсь в свое удовольствие. Пока только около тридцатки вложил на допил. Но это... хобби что ли. Кто-то пивные пробки собирает или марки, а я вот с машиной занимаюсь. Я получаю от этого истинное удовольствие и прекрасно отдаю себе отчет, что иномарку я все равно из нее не сделаю и мои вложения не окупятся на вторичке. Но мне, если честно, до сих пор при встрече выписывают благодарности на счет моей бывшей 2102, что я ее в таком состоянии сохранил, что она два года ежедневно проезжая по 200 км с полностью заваленным с перегрузом салоном курятины ездит по сей день, особо не морося. С Грантой так же, если соберусь продать, с удовольствием отдам следующему владельцу такой автомобиль, стыдно за нее уж точно не будет.
Если кому интересно на что ушла тридцатка, внизу скриншот из моего Экселя где записываю все расходы. Графа "Аксессуары" у меня как раз о том, что автомобиль в принципе не требовал для передвижения, а лишь моя блажь.

[Star]

Сообщение от ГранАТ

Ты дружок ври да не завирайся. Про 450 тыщ.

В каком месте заврался?вот мой пост о посещении самара лада пару месяцев назад

Сообщение от Star

Цена вопроса 445тыр.

или 5 тыр.это принципиально?хорошо, пусть будет у автомобиля за 445 тыр.задние двери включая 5ую не работают должным образом.
Какой нахрен салон из экорожи?

Сообщение от Epidemic

Просто добавлю чуть конкретики.
Кожаные кресла (перед, зад, экокожа с перфорацией) - 5-6 т.р. в нашем ателье (в зависимости от дизайна). Кожаный руль - 1.200 рублей. Кожаная ручка КПП (Гранта Спорт) - 700 рублей. Самая полная ШВИ (своими руками) ~15.000 рублей или ~20.000-30.000 (в сервисе). Обтянуть экокожей карты дверей - 5.700 рублей. Обтянуть экокожей приборную панель - 11.700 рублей.

2Epidemic, я иногда тебя не понимаю,разница в цене твоей гранта и королла тыр 450,так какого, ты не пустил эти средства на доводку гранты до королла,может быть и выше,на эти деньги можно салон наверное шкурами мамонта обить)а взял короллу ,смыс столько было переплачивать?

[flinter]

Star,
А что ты к дверям то пристал? Ну хреново они открываются.
Ну и стоит машина дешевле. Я пытаюсь дилера дожать чтобы мне эти двери сделал. Нет так нет, чего теперь из-за этого делать.

Я например скажу что сейчас имея те деньги что у меня были при покупке гранты - я бы купил логан или альмеру. НО!!! Сейчас я могу доплатить за это, а прошлой зимой не мог.

Меня не напрягает обслуживание машины. Напрягает только отношения официального сервиса к своей работе. И я пытаюсь их строить как могу.

Для справки - гранта моя первая нашемарка. И каких-то мега отличий в комфорте - нет. Есть недостатки которые компенсирующиеся достоинствами.

[Евген]

Сообщение от flinter

Для справки - гранта моя первая нашемарка. И каких-то мега отличий в комфорте - нет.

Моя первая иномарка была такой, только шильдик с ладьей был. То же координальной разницы в комфорте в Калине не ощутил. Где-то стало лучше, а где-то даже хуже.

[Star]

Сообщение от flinter

А что ты к дверям то пристал? Ну хреново они открываются.
Ну и стоит машина дешевле. Я пытаюсь дилера дожать чтобы мне эти двери сделал. Нет так нет, чего теперь из-за этого делать.

А то что не должно такого быть в новой машине,да за эту сумму.В том же база Polo седан 449 900 руб все нормально открывается и закрывается.Да и калина не настолько дешева ,тыр за 250 с кондиционером возможно и простил бы,да и то смотрел бы наверное в строну узбекфильма(прома)секонд.

[Epidemic]

Сообщение от Star

2Epidemic, я иногда тебя не понимаю,разница в цене твоей гранта и королла тыр 450,так какого, ты не пустил эти средства на доводку гранты до королла,может быть и выше,на эти деньги можно салон наверное шкурами мамонта обить)а взял короллу ,смыс столько было переплачивать?

Гранта 260, Королла 740 Я не собираюсь Гранту кожей обшивать и потолок в Алькантару, легкая ШВИ, кондер и пара примочек, которые я хочу. Тот здоровенный список был предложен на слова ГранАТа, что на 170 тысяч разницы Гранту можно в пять слоев шумки укатать Я просто предложил то, что можно купить в Гранту на 170 тысяч Ясное дело, я не идиот, чтобы просто так вбухать в Гранту 170 тысяч. Был бы я шейх арабский у которого деньги куры не клюют, то да. А пока я дом свой хочу, всей семьей потихоньку собираем, большую часть заработков отдаю в семейный котел, лишь не большую часть оставляю себе, чтобы на Гранту очередной ништяк купить, говорю же, хобби.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Смеагорл

Ага скажи это производителю)) Это не мое ИМХО, это позиция завода)))
Да и не забудь, автомобиль на базе которого сделана Гранта))

По позиции завода Приора вообще флагман :D