Гранта (Калина) против Рио

[Algabas]

а вот и Хох подтянулся!
чего же не пишешь, что владеешь ЛГС?

не только клиренс и цена на выходе-плюсы Гранты.
обслуживание, то есть стоимость запчастей и сложность ремонта.
стоимость той же Каско ниже.

Смеагорл в своем посте перечислил минусы Гранты (проблема с генератором и вибрации/шум кпп), которые уже устранили.
И как верно написал Гранат, у гранты-акпп их нет.
Хотя Гранта изначально и планировалась как экстра-бюджетный авто за 220 тыс. как замена классике, на данный момент эти рамки стерлись. Гранта в люксе намного интереснее и адекватнее по стоимости и начинке, нежели логаны, ланосы, нексии-то есть на голову выше иномарок.
И уж поинтереснее Калины и Калины2 при сегодняшних ценах со скидками.
Калина2-по сути, та же Гранта. Она дороже, но ничем не лучше, абсолютно ничем!
Я не планировал тратить на авто больше 500 тыс. В этой нише из новых авто для меня выбор был очевиден.
Год назад я рассматривал только б/у-варианты и об акпп даже не мечтал.

[Andrej1984]

Киа рио хороший автомобиль, просто как мне кажется нужно отталкиваться от того для чего берется автомобиль. Для обычной эксплуатации автомобиль подходит отлично. Хорошее переключение передач, тихий мотор, симпатичный внешний вид. Лично я брал автомобиль с акцентом на работу в такси. Короткие свесы и бОльший дорожный просвет на гранте это огромный плюс по сравнению с рио. Многие пишут про то что пересели с калины на рио/солярис и легко ездят там, где раньше ездили на калине. Покатайтесь ДОЛГО по частному сектору, это будет ужас. Дороги кривые, зимой снег не чистится, да не дай бог. Работал в своё время на спектре, там где на ваз 2107 проезжал на 3 передаче, на спектре приходилось включать первую. Уж очень низкая, плюс большие передние свесы

[Star]

Сообщение от flinter

А что ты к дверям то пристал? Ну хреново они открываются.
Ну и стоит машина дешевле. Я пытаюсь дилера дожать чтобы мне эти двери сделал. Нет так нет, чего теперь из-за этого делать.

А то что не должно такого быть в новой машине,да за эту сумму.В том же база Polo седан 449 900 руб все нормально открывается и закрывается.Да и калина не настолько дешева ,тыр за 250 с кондиционером возможно и простил бы,да и то смотрел бы наверное в строну узбекфильма(прома)секонд.

[flinter]

Сообщение от Star

В том же база Polo седан 449 900 руб все нормально

Кондея нет, акпп нет, сиги нет, музыки нет и много чего еще нет. И при этом дороже. Конечно ваген должен отлично открываться и закрываться.

[zver]

Сообщение от Евген

И на*рена все это??? Не проще ли сразу заплатить за готовое заводское изделие эти 550? Ведь сколько в Ладу не вваливай, а иномаркой она никогда не станет.
Даже возьмем к примеру тот же движок. Ну как вы будете в него балансировочные валы вкорячивать, фазорегулятор, цепь в конце концов. А ведь эти самые детали напрямую влияют на ттх и надежность двигателя. А ттх у него я скажу превосходные для 1.6 .
Или мкпп...как вы её допилите до такой четкости переключения ,короткоходности кулисы и бесшумности? Про автомат плохого не скажу, обычная 4 ступка, как и жатка.

Амиго а я разве где то сказал что она станет ино? Не говорил. Но многое этими вложениями можно нивелировать до уровня персональных ощущений. Да движок реально хорош у корейцев. Но ТТХ приормотора откровенно плохими даже думаю у тебя не повернется язык. Надежность: да увы далеко не самое сильное место особенно в прошлом. Сейчас как уже говорил проблем намного меньше. Про МКПП если ты внимательно читал я сам сказал что у меня к ней стойкая неприязнь. Я тоже не понимаю как это можно клепать столько лет. Заплатит 550 возможность была. И думаю ты помнишь мои объяснения на калинофоруме почему я этого не сделал. Но могу повторить. Солярис: был в наличии но допов на 85 тыс, и как итог база выходила больше 500 тыс. Это бред так покупать. Рио: допов на 60, но нет живых машин. ПС: ну его нах с таким ревом двс за такие деньги. Фабия: хэтч мне мал, а универсал 600 с лихом. Тут уж лучше на Октавию добавить. Шевики просто не нравятся ни один кроме Тахо и Камаро. Рено : в гробу я видал такое отношение дилеров и допы на 50-60 тыс минимум. И в итоге после анализа предложений выбор пал на Гранту. Если бы дело обстояло сейчас взял бы Кобальт. Но пришлось бы жрать леденцы от тошноты вида салона )))) На следующее авто нацелился на Октавию универсал или может Йети. Хотя душа требует формат Патриота (из того что подешевле если). Ну а лучше Рэм или F150.

Добавлено через 2 минуты
ГранАТ, что это не увидишь. Евген вроде как тоже с Новосиба как и ты.

[Star]

Сообщение от zver

Заплатит 550 возможность была.

Гентра не?АТ-449 000
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FeAdZsoC_cM

[zver]

Star, нет. У меня торговый на Лаче ездит. Исплевался весь. Низка она для наших направлений. А тут еще и сборка боюсь аля Нексия будет. Так что Джентра однозначно не вариант. Уж лучше Кобальт.

[Евген]

Сообщение от Star

Гентра не?АТ-449 000
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FeAdZsoC_cM

Кстати отличный вариант. На автомате с кондерами , абс, подухами и т.д. 460 по конфигуратору.
Наверное сам бы глянул, если бы год назад они уже были.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от zver

Star, нет. У меня торговый на Лаче ездит. Исплевался весь. Низка она для наших направлений. А тут еще и сборка боюсь аля Нексия будет. Так что Джентра однозначно не вариант. Уж лучше Кобальт.

Чего паришься? После Ваза можно уже ничего не бояться. Хуже сборки не бывает, если только какой китай голимый. Говорю это не в обиду кому-либо, на самом деле так оно и есть. Был опыт...
А с Дэу хорошо знаком только по Нексии, сама по себе она отстой, но в плане надежности только хорошее. А Джентра это Лачет, по цене Калины 2. Тут помоему выбор более чем очевиден.
На счет того что низкая, так и Кобальт низкий и т.д. Если так важны эти лишние пару см., то с Ваза никогда не слезешь.

[Star]

Сообщение от zver

А тут еще и сборка боюсь аля Нексия будет. Т

Я больше опасаюсь сборки аля рус.
Из пяти колес, только одно прикручено у меня было,а кто то на форуме с4 и саморезы в салоне находил-лишние)

[zver]

Евген, не очевиден. Сборка нынешней Нексии мягко говоря не фэншуй. То что было раньше уже не вернуть. Кобальт будут делать лучше потому что крест животворящий несет на решетке. А вот Дэу думаю так и будут клепать на отъе...сь. И причина тому наш рынок и подход: лишь бы не ВАЗ и после ВАЗа ничего не страшно. Но это лишь мое мнение.

Добавлено через 2 минуты
Star, под сборкой я понимаю не столько отверточные операции,сколько упрощения относительно изначального образца. Которые изначально имели куда как лучшие характеристики.