Цитата:
Сообщение от oembox
у меня на королле беда была с запотиванием просто нереальаня. В дождь приходилось постоянно протирать стекла, как бы я печку не включал...
|
У товарища тоже Корола, с такой же проблемой. Обращался к официалам в Тойота-центр, там сказали, что это врождённая болячка Королы, с которой ничего невозможно сделать.
Цитата:
Сообщение от Mishanya
климат в некоторых люксах не включает кондиционер, если на улице холодней, чем в салоне, и принудительно включить кондиционер нельзя,
|
У меня на Приоре стоит кондей с завода, там программно ограничена нижняя температура включения, это +6*С. Ниже этой температуры кондей не включается, сделано для того, чтобы компрессор не хапнул жидкого фреона, который не успел испариться в испарителе в связи с низкой его температурой. Типа, защита компрессора от гидроудара.
На Гранту поставил кондей Фрост, тот с мозгами машины никак не связан, но в инструкции к кондею написано - не включать при минусовых температурах. С той же целью - чтобы не получить гидроудар в компрессоре.
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Надо специальное устройство придумать и установить-антизапотеватель.
|
Да в принципе всё уже давно придумано:
- резиновые коврики в виде корытца, чтобы вода по полу не растекалась;
- влаговпитывающий коврик в салон под каждый резиновый коврик (или сухая газета) и замена каждые день-два;
- каждый раз перед длительной стоянкой (например на ночь) - выплеснуть воду из ковриков;
- при любой возможности включать на максимум отопитель и направлять поток в ноги.
Чтобы стёкла не потели делаю так:
завожу машину, включаю рециркуляцию (воздух гоняет по салону), направление потока "На лобовое стекло" или "В лицо", включаю кондей и включаю вентилятор на "2" или "3". Обычно стёкла даже запотеть не успевают. В дождливую и сырую погоду езжу только так, при этом не забываю иногда включать подачу воздуха "С улицы".
Комбинированный вид
