а нафиг оно надо? что бы потом АКБ снова заряжать? Смысла то нет...
АКБ заряжается в процессе работы двигателя. Об этом вобще не нужно заморачиваться. А вот с наступлением зимы желательно бы зарядить аккумулятор, но не целью "зарядки", а с целью доведения плотности электролита до нормы, т.к. за предыдущее время она наверняка упала.
__________________ Лучше новенький жигуль, чем старинный правый руль!
плотность электролита и степень заряда аккумулятора непосредственно связаны друг с другом. Или я не прав?
собственно да, связаны. но аккумулятор может быть заряжен, но иметь плотность 1,21 например. и при этом будет прекрасно работать. Но только при летних температурах. А при наступлении холодов перестанет держать заряд.
А может быть плотность 1,30, но он нихрена не заряжен. Это значит, что неправильно подобрано соотношение кислоты и воды. но в целом вы правы - чем выше плотность, тем больше заряд аккумулятора.
и да, мы сами не заметили как превратили тему в оффтопик.
__________________ Лучше новенький жигуль, чем старинный правый руль!
Комбинированный вид
