Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Heracle]

Сборка кузова на Гранте гораздо лучше, чем на Джентре. Зазоры из-за кривых штампов гуляют, как на самых дешёвых китайских машинах, типа черри амулет или джили мк. Молдинги на всех дверях настолько кривые, что у меня уже спрашивали, была ли машина в аварии. Меня это несколько не смущает правда. Главное, что бы не было технических проблем. Двигатель, кстати, одноразовый. После 150 тысяч потребуется практически капремонт. Коробка, судя по всему тоже после этого пробега потребует ремонта. Лады долговечнее и более ремонтопригодные.
Но зато комфорта в Джентре все же больше. Впрочем, это не удивительно, ведь она крупнее и выше классом. Качество покраски на мой взгляд не хуже, чем на Автовазе. Днище все обработано антигравием с завода. Сталь с оцинковкой. Думаю, что кузов прослужит больше, чем агрегаты.

[Heracle]

Гранта люксовая была куплена за 382 и продана через 22 месяца за 300.

[luchsergey]

На фоне нынешней цены люкса 420тыр + резина,допы...= почти 500т
Ваша продажа однолетки за 300т. я б не сказал что сильно удачна и выгодна.

Хотя Джентра врядли столько продержится.

[Heracle]

Сообщение от luchsergey

На фоне нынешней цены люкса 420тыр + резина,допы...= почти 500т
Ваша продажа однолетки за 300т. я б не сказал что сильно удачна и выгодна.

Хотя Джентра врядли столько продержится.

Скорее двухлетки. Машина эксплуатировалась 22 месяца.
Тогда не надо было писать бред, что я пытаюсь впарить машину по очень высокой и непродажной цене. Написали бы что мало прошу, за ласточку, я бы не обиделся.

Что вы имеете против Джентры? Нубира 2 откатала без особых проблем 10 лет. Джентра современнее и надежнее. Думаю что при надлежащем уходе протянет раза в полтора больше. Только сейчас никто так не ездит. Обычно берут сновья, ездят пару лет и скидывают. Другие наоборот, берут двухлетки, ездят три года и скидывают. За ними идут любители покопаться в машинах, которые берут пятилетки, ездят еще пять лет и продают их некрофилам, которые уже добивают машину до свалки. Примерно такой круговорот машин в природе происходит сейчас. Исключения бывают и не редко. Я говорю про большинство.

[TO-13]

Сообщение от Heracle

Джентра современнее и надежнее.

В смысле?!!!
"Деревянные" вставки в салоне - современнее?)))))))) Где то я видел это у немцев в девяностых и у китайцев лет 5 назад.
Сделано в Узбекистане - гарант надежности, ага)))))))))))

[Heracle]

В смысле?!!!

В смысле что Нубира 3 современнее предыдущей Нубиры 2. Что не так по вашему?

Сделано в Узбекистане - гарант надежности, ага)))))))))))

GM гарант надежности. Причем тут место сборки?

[TO-13]

Сообщение от Heracle

В смысле что Нубира 3 современнее предыдущей Нубиры 2. Что не так по вашему?

Если относительно предыдущей модели - тогда да, согласен.
Соответственно и я могу сказать, что рессорная бричка современней обычной деревенской телеги))))).

Сообщение от Heracle

GM гарант надежности. Причем тут место сборки?

Если так, что же они стесняются под собственным брендом выпускать?

[Heracle]

Daewoo - собственный бренд GM, наряду с Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Vauxhall, Pontiac и Opel. Чем вас смущает Daewoo? Chevrolet Lacetti впервые был выпущен как Daewoo Nubira 3.

[TO-13]

Сообщение от Heracle

Чем вас смущает Daewoo? Chevrolet Lacetti впервые был выпущен как Daewoo Nubira 3.

Ну дак Дэу или Уз-Дэу? И где теперь та самя Дэу, которая не Уз?
Если в РФ собирается куча иномарок, дык они и выпускаются под родным брендом

[Heracle]

Дэу. Уз-Дэу название предприятия, где производится сборка из импортных комплектующих.

Добавлено через 2 минуты

И где теперь та самя Дэу, которая не Уз?

Там же в Корее, где и была. Под маркой Дэу они сейчас выпускают автомобили на внутренний рынок, а сюда гонят Шевроле, в Америку Сузуки, что бы не перебивать мазу местной Шевроле.