счас все такси по программе работают, вазы все эконом тариф выручка меньше раз, а если брать с дороги, так там иномарке отдают предпочтение это два.
Я в такси работаю с 2006 года. Дак вот, 99,9% это будут вызовы по классу эконом. Народ не хочет платить за дорогие машины. У нас в основном в этом сегменте Гранты, Ваз 2114-2115, Нексии, Логаны. А на бизнес-классе в основном ездят руководители крупных предприятий, трансферы в аэропорт, межгород и т.д., работают со службами такси по безналу. Что на Вазе что на Логане выручка одинаковая абсолютно
Что на Вазе что на Логане выручка одинаковая абсолютно
В Ноябрьске, возможно. В Подмосковье жигулей-такси вовсе не осталось (кроме джихад-такси). Низший сегмент - Логаны-Ланосы, но и их все меньше. Их место занимают Поло, Фокусы, Лачетти.
Думаю, скоро к этому придет и Горький Нижний. Но пока там еще встречаются ВАЗ-такси. Их все меньше и заработки у них все ниже, даже по сравнению с основной машиной Сатурна - Логаном.
Комбинированный вид
