Конечно есть, достаточно в ползя в пробке /там где двигатель рабатает на оборотах близко к холостым и выдавая минимум мощности/ включить кондей, и начнем ощущать разницу в педалях.
я всегда замечал это, но потом когда рассказывал об этом наблюдении, мне все заявляли что так быть не должно, что это воздух в системе...
а на счет
Цитата:
Сообщение от batylin
Если вы выключите ДВС то педаль станет тугая и не информативная
я к своему стыду думал, что ВУТ от части электрический, что то вроде помпы...
я начинающий автолюбитель и это мой первый автомобиль. как говорится, я только учусь.
теперь только не понятно, почему при холостых оборотах двигатель сильнее нагнетает вакуум в тормозном цилиндре, в отличии от повышенных оборотов?
Последний раз редактировалось Zoltar; 02.10.2013 в 20:22.
Древовидный вид