destin,
Пищит 2 раза.
1 сигнал в 10 секунд. Как я понял - это "Не читается транспондер ключа."
Варианты
1. Не запитывается обходчик (нет постоянного плюса или не приходит минус от сигналки)
2. Помер обходчик.
3. Плохой контакт в разъеме катушки иммобилайзера (на замке зажигания)
4. Комбинация приборов.
5. Разное.
Рабочий обученный ключ есть?
destin,
Изначально - ДА.
Но я попросил чтобы он был не активен (у меня на Калине так было) - чтобы полностью все с брелка было, т.к. бывало нечаянно кнопки нажимались, когда ключи в кармане лежали. Все работало нормально. Ставилась на охрану, снималась и заводилась.
Вот по поводу обходчика, тоже самое мне сказали в авторизованном дилере-установщике сигналок StarLine.
Последний раз редактировалось Vladimir-SM; 20.10.2013 в 19:19.
С утра сегодня машина спокойно завелась без намека на проблему. Поехал в сервис: там все объяснил. Сигналку оцепили - проверили чисто имо - работает, собрали - работает, диагностика ошибок имо не выявила. Техники сказали, что такое вообще впервые выдят.
Может конечно втихаря что-то и сделали...
индикация имо на приборной панели есть? если есть то какая?
иммо моргает секунд 20,и пищит по одному разу, через секунд десять (всего 2 писка),те как бы не может прочитать чип из ключа. просто такое было, пару дней назад поставил батарейку в рабочий ключ с кнопками вроде завелась без проблем с ключа,а сейчас опять мозг канифолит-запуск только с автозапуска...
В районе эпидемия?
Из доки на BP-2
Черный провод – отрицательный управляющий вход (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход происходит считывание кода штатного ключа транспондера. Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающему потенциал корпуса на время работы двигателя.
А если одновременно два транспондера, один в ключе и один в обходчике, а обходчик в данный момент работает - каша получится.
Последний раз редактировалось destin; 21.10.2013 в 23:02.
В районе эпидемия?
Из доки на BP-2
Черный провод – отрицательный управляющий вход (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход происходит считывание кода штатного ключа транспондера. Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающему потенциал корпуса на время работы двигателя.
А если одновременно два транспондера, один в ключе и один в обходчике, а обходчик в данный момент работает - каша получится.
как обходчик может работатьпри снятой охране? он разве не в момент автозапуска активируется?
те я ключом без чипа смогу завести машину получается? - нет-пробовал уже. обходчик активируется вроде от сигналки,а потом релюшка размыкается и считывание должно происходить с ключа в замке зажигания,нет? я просто не знаю всех нюансов по установке сигналок, а установщики говорят давай подключим обходчик напрямую типа,и не парься-но ведь это не решение проблемы!!!
Последний раз редактировалось xlin; 22.10.2013 в 00:02.
как обходчик может работатьпри снятой охране? он разве не в момент автозапуска активируется?
те я ключом без чипа смогу завести машину получается? - нет-пробовал уже. обходчик активируется вроде от сигналки,а потом релюшка размыкается и считывание должно происходить с ключа в замке зажигания,нет? я просто не знаю всех нюансов по установке сигналок, а установщики говорят давай подключим обходчик напрямую типа,и не парься-но ведь это не решение проблемы!!!
Так о том и речь, отключите обходчик, и посмотрите будет ли нормально заводится, главное чтобы установщики не в разрыв штатной петли имо обходчик подключили.
Комбинированный вид
