Игорь Комаров покидает пост Президента АВТОВАЗа

[Diyakon_Frost]

Сообщение от zver

Согласен. Я через эти системы на ГАЗе прошел в свое время. Себя самого так сложно сломать оказалось . Но в итоге внедрения удачного на своем участке я быстро вырос до зам.нач цеха и благополучно свалил с завода )))

А что ушел то???

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от VIRUS

Чет наши упираются на вазе а зарплаты 16000 в основном одно бабьё работает,мужику стыдно такие деньги домой приносить.При комарове свершилось главное у людей отняли дешовый авто заменив его на 100000 дороже и попилили бюджетные деньги,ты бы знал сколько бабла на гранту попилили должен бугатти быть или пару заводов с нуля а получилась калина с фейслифтом

Вот они пилители бюджета
Вот и сравните месячный доход членов правления крупнейших госкомпаний и госкорпораций в путинской России с доходами россиян:
Сбербанк ( Герман Греф ) = 11,7 млн. руб. в месяц
Группа ВТБ ( Андрей Костин ) =10 млн. руб. в месяц
Газпромбанк ( Андрей Акимов ) = 6,1 млн. руб. в месяц
РЖД ( Владимир Якунин ) = 6,1 млн. руб. в месяц
РусГидро ( Евгений Дод ) = 5,9 млн. руб. в месяц
Газпромнефть ( Александр Дюков ) = 5,4 млн. руб. в месяц
Газпром ( Алексей Миллер ) = 5,2 млн. руб. в месяц
Интер РАО ЕЭС ( Борис Ковальчук ) = 5 млн. руб. в месяц
ФСК-ЕС ( Олег Бударин ) = 2,8 млн. руб. в месяц
Росатом ( Сергей Кириленко ) = 2,6 млн. руб. в месяц
Ростелеком ( Сергей Калугин ) = 2 млн. руб. в месяц
Аэрофлот ( Виталий Савельев ) = 1,6 млн. руб. в месяц
Внешэкономбанк ( Владимир Дмитриев ) = 1,5 млн. руб. в месяц
Роснано ( Анотолий Чубайс ) = 1.2 млн. руб. в месяц.
( По данным газеты "Аргументы и факты" № 35, сентябрь 2013

Добавлено через 7 минут

Каковы улучшения обьясните мне,мы этого комарова даже не видели он с курортов не вылезал пожизни с загаром и маникюром ходил,он подготовил завод к продаже скинул с завода все лагеря, тур базы, училища, сады и продали францам он свою миссию выполнил.Теперь космос

Если зарплаты по 16 000р это конечно беда.... Как там люди работают? Есть ли другая работа в Тольятти более оплачиваемая - которую может найти каждый?
Дешевый автомобиль... ну рано или поздно 07 должна была сойти... но что пошел резкий подъем на 100т.р. тут конечно не поспоришь потянет не каждый.
Из улучшений лично мое мнение (у меня 4й ваз (была 2110, 21123, приора, теперь гранта с АТ)):
1. Улучшилось качество сборки машины
2. Появились комплектации с АТ
3. Пробуют что то новое делать
4. Лучшие по ценовому диапазону на рынке дешевых а/м
5. Линейка комплектаций увеличена
6. Пробуют внедрять новые фишки (типа сенсорного телика с навигацией, ESP и т.п.)
7. Улучшили показания краш теста

А вот про тур базы, училища, сады и т.д я к сожалению не знал... Ни разу не попадалась статья на глаза с данным распилом...
И про делителей бюджета... Не нам их судить... и черт их знает что они в действительности делают на работе, может действительно не спроста такая зарплата работают люди, а может и нет - тут прокоментировать ни чего не могу...

[Antonio]

Сообщение от konckistadorr

закон парето - это всего лишь возможность красиво обосновать необоснуемое. так что давайте парето в покое оставим. я вот так думаю что гораздо большее значение для качества имеют профильные службы, а еще большее - простые работяги, которые для качества могут сделать гораздо больше, чем какой бы то ни было руководитель, который вякает про качество.

А может на качество влияют:
-качественные комплектующие
-обоснованный выбор поставщика ( а не как на ВАЗе, одни родственники...)
Ааа...?

Добавлено через 3 минуты
VIRUS, Всё правильно написал! Только всё это трудно донести до наших россиянинов...

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от Diyakon_Frost

А вот про тур базы, училища, сады и т.д я к сожалению не знал... Ни разу не попадалась статья на глаза с данным распилом...
И про делителей бюджета... Не нам их судить... и черт их знает что они в действительности делают на работе, может действительно не спроста такая зарплата работают люди, а может и нет - тут прокоментировать ни чего не могу...

А ты думаешь зачем сюда французо-японцы приперлись? Они хотели, чтобы им машины собирали за копейки и одновременно много и качественно.

[zver]

Сообщение от Antonio

качественные комплектующие

Даже из качественных комплектующих можно собрать кусок ..... если собирать одним местом.

Сообщение от Antonio

обоснованный выбор поставщика ( а не как на ВАЗепе, одни родственники...)

Посмотри на мировой автопром там те же самые родственники )))
Ааа...?

[Antonio]

Сообщение от zver

Посмотри на мировой автопром там те же самые родственники )))
Ааа...?

От куда у тебя такая информация, мне трудно догадаться, и сомневаюсь что это так

Добавлено через 5 минут

Сообщение от zver

Даже из качественных комплектующих можно собрать кусок ..... если собирать одним местом.

Качество комплектующих определяет общее качество авто на 80%. Дальше не имеет смысла Вам что-то доказывать. Вы не работали на ВАЗе.Конкретно что не устраивает в сборке, той же гранты?