Технология такая есть. Герметик, точнее стекольный клей наносят не сплошной линией, а как бы пунктиром и когда стекло прижимают по месту клей растекается и становится сплошной линией. А тут видимо пунктир не соблюли.
Также не давно случайно обнаружил в ниже запасного колеса 1,5 литра! воды. Откуда взялась так и не понял. Все коврики и обшивка были сухие. За два дня до этого мыл автомобиль на автомойке, возможно, вода попала в багажник именно тогда. Конденсат вряд ли мог накопиться в таком объеме. До этого момента воды в нише никогда не было (автомобиль июнь 2012 года).
Последний раз редактировалось DmDmT; 15.11.2013 в 21:00.
Вчера узрел наконец-то с какой стороны вода в багажник попадает: от задней стенки..... Под обеими задними фонарями тряпки и обивки багажника, заходящие от крыльев на пол, сухие. Пролил фонари задние из ведра - сухо.... Думаю, льёт из крышки багажника. До этого проливал ручку открывания багажника (в которой стоит замочный цилиндр под ключ), тоже было сухо, да и плотно она стоит на вид, щелей нет..... Думаю, это всё ж таки, как выше ребята говорили, конденсат, который внутри крышки образовывается и стекает вниз через щели в самом низу у замка.... Больше вариантов у меня пока нет.... Думаю, надо заткнуть две щели снизу у замка поролоном и посмотреть, если поролон будет мокрым, то это оно!!!!
Технология такая есть. Герметик, точнее стекольный клей наносят не сплошной линией, а как бы пунктиром и когда стекло прижимают по месту клей растекается и становится сплошной линией. А тут видимо пунктир не соблюли.
__________________
Сегодня наш рязанский менеджер приезжала, у неё Гранта норма АКПП.... Спросил как у неё с сухостью в багажнике. Говорит, когда на ТО приехала, мастера в багажник полезли и в нише запаски бассейн с водой нашли..... Пальцами показала, что там толщина воды была 7-8 см, ну или около того... Воду откачали, а больше она туда ещё не лазила....
Линейный вид
