АКПП - компьютерная диагностика и пр.

[Oleg08]

Поездил с отключенной блокировкой ГТФ 3-й день, полет нормальный. Пробег с момента отключения 250 км по городу, средний расход по приборке за это время составил 9,5 л/100 км. Езжу теперь в городе с отключенной ОВД/Офф, т.е. и на 4-й передаче (раньше по городу ездил строго не выше 3-й). Т.к. обороты теперь выше, при 60 км/ч на 4-й немного более 2000 об,мин, и двигатель уже начинает тянуть. С блокировкой обороты были 1500 при 60, совсем не тянул, поэтому на 4-й приходилось давить газульку и коробка втыкала 3-ю. Теперь этого нет, можно ездить по городу и на 4-й, расход поменьше, хотя езжу достаточно динамично, просто газульку часто жму/бросаю.

[BigBoss]

Сообщение от bog61

Поездил с отключенной блокировкой ГТФ 3-й день, полет нормальный. Пробег с момента отключения 250 км по городу, средний расход по приборке за это время составил 9,5 л/100 км. Езжу теперь в городе с отключенной ОВД/Офф, т.е. и на 4-й передаче (раньше по городу ездил строго не выше 3-й). Т.к. обороты теперь выше, при 60 км/ч на 4-й немного более 2000 об,мин, и двигатель уже начинает тянуть. С блокировкой обороты были 1500 при 60, совсем не тянул, поэтому на 4-й приходилось давить газульку и коробка втыкала 3-ю. Теперь этого нет, можно ездить по городу и на 4-й, расход поменьше, хотя езжу достаточно динамично, просто газульку часто жму/бросаю.

Как вы добились того что при 60км.ч на 4 передаче у вас обороты чуть более 2000 ?

[Oleg08]

Сообщение от BigBoss

Как вы добились того что при 60км.ч на 4 передаче у вас обороты чуть более 2000 ?

Дык а цитате и написано, отключением блокировки ГДТ.

[BigBoss]

Сообщение от bog61

Дык а цитате и написано, отключением блокировки ГДТ.

Все равно запутался, давайте разберемся, вы пишите:
Езжу теперь в городе с отключенной ОВД/Офф, т.е. и на 4-й передаче (раньше по городу ездил строго не выше 3-й). Т.к. обороты теперь выше, при 60 км/ч на 4-й немного более 2000 об,мин, и двигатель уже начинает тянуть.

Т.е я понимаю так что вы ездите с отключенным ОВД машина у вас переключается на 4 передачу и при скорости в 60 км.ч у вас 2.000 оборотов?

Далее вы пишите:
С блокировкой обороты были 1500 при 60, совсем не тянул, поэтому на 4-й приходилось давить газульку и коробка втыкала 3-ю. Теперь этого нет, можно ездить по городу и на 4-й, расход поменьше, хотя езжу достаточно динамично, просто газульку часто жму/бросаю.

в заблуждение вводит эта фраза (Теперь этого нет, можно ездить по городу и на 4-й) но при скорости 60 км.ч на 4 передаче обороты у вас будут 1.500 км.ч

Разжуйте пожалуйста

[Oleg08]

BigBoss, начнем с того, что вы посмотрите в инете инфу на тему: ГидроДинамический Трансформатор и далее блокировка евонная. Тогда все вопросы отпадут.