Лада Гранта и Лада Калина

[zver]

Сообщение от БорисbIч

но скажу сразу К1 с черными бамперами не было! (Если не прав поправьте)

Не было. Ее и сейчас вроде как нет. Ибо как лоу кост ее отродясь не позиционировали.

[БорисbIч]

Сообщение от zver

Не было. Ее и сейчас вроде как нет. Ибо как лоу кост ее отродясь не позиционировали.

Что и требовалось доказать!

[zver]

Сообщение от БорисbIч

Что и требовалось доказать!

А чего тут доказывать то? Это есть факт не требующий доказательств. С Грант изначально сняли часть приятных штучек (резинки , электрстекла, эур итд) И заявили что вот вам лоу кост. А поскольку спрос на седаны в нашей стране существенен, то со верменем запустили Люкса. Но из сознания рядового гражданина и в том числе тебя уже не изжить мнение о нищенском бытии Гранты даже в дорогих комплектациях. К2 запускали под другим диаметрально противоположным слоганом и как следствие иное отношение. Это же азбука маркетинга.

[Star]

Сообщение от БорисbIч

Сравнивать в принципе можно все, но скажу сразу К1 с черными бамперами не было! (Если не прав поправьте)

Сообщение от zver

Не было. Ее и сейчас вроде как нет. Ибо как лоу кост ее отродясь не позиционировали.

Лично не видел, но инфа проскальзывала:

АВТОВАЗ собирается в этом году начать производство самой простой версии модели Kalina. Такие автомобили будут стоить дешевле ныне выпускаемых автомобилей в комплектации «норма» на 5-10 тыс. руб. (сейчас седан Kalina продают в Москве и Петербурге примерно за 254 тыс. руб. или $9,7 тыс.).

Lada Kalina в комплектации «стандарт» получит неокрашенные в цвет кузова бампера, складывающееся лишь целиком заднее сиденье, возможно, будут механические стеклоподъемники и так далее.22.02.2007

Чтобы не потерять рынок автомобилей до $10 000 руководство «АВТОВАЗа» сейчас усиленно размышляет о будущем завода. Есть несколько предложений. По словам президента «АВТОВАЗа» Владимира Артякова, на смену «классики» и Samara в категорию низкобюджетных автомобиля должна перейти Kalina. Сейчас завод работает над упрощением этого автомобиля, что позволит уже скоро снизить цену на $800, а в перспективе и на $2000. То есть Kalina через несколько лет должна подешеветь до $7300-7500, заняв таким образом место Lada Samara. Правда, за счет чего произойдет падение цены пока совершенно неясно. Скорее всего, из Kalina просто-напросто уберут все «навороты» типа усилителя руля, электростеклоподъемников, бортового компьютера и так далее. Кроме того, «АВТОВАЗ» может начать оснащать автомобиль более простым салоном.

П.С.по моему дальше разговоров дело не зашло.

[zver]

Star, ну так из всего этого и получилась Гранта.

[Star]

Сообщение от zver

Star, ну так из всего этого и получилась Гранта.

Гранта когда вышла-недавно?а калину давно хотели удешевить-некрашенные бампера и т.д.

[zver]

Сообщение от Star

Гранта когда вышла-недавно?а калину давно хотели удешевить-некрашенные бампера и т.д.

Охренеть недавно. Уже 2 года как производят. Плюс на проектировку заложи. Как раз по срокам и совпадет. Просто тогда уже пришли РН на завод и надоумили такое разделение сегмента. Чисто психологическим восприятием они разнесли две одинаковые машины в разные стороны.

[Star]

Сообщение от zver

Охренеть недавно. Уже 2 года как производят.

А калину в 2007,может и 2008 когда кризис пришел, удешевить хотели.
В 2006 ее меньше 220тыр взять,можно было,куда уж дешевле.

[zver]

Сообщение от Star

А калину в 2007,может и 2008 когда кризис пришел, удешевить хотели.
В 2006 ее меньше 220тыр взять,можно было.

А дальше текст ты осилить не смог?
Я в 2007 году брал за 248 тыс. Была единственная комплектация. Удешевление Калин было когда стали гнать Стандарт. Но там немного по факту выбросили из комплектух.