Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.12.2013, 09:13   #10
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,106
Re: Диагностика ЭСУД, Ремонт ЭСУД, Настройка (Чип-тюнинг) Лада-Гаранта СТО Auto063 г. Самара

Цитата:
Сообщение от levon_2005 Посмотреть сообщение
Как это не существует? Глупости. Выезжаем на трассу во время и где меньше всего машин, проезжаем 20-25км в одну сторону и столько же обратно до точки отправления. Разумеется расход сбросить с километрожом и двигаться со скоростью 90-100км-ч. Полученный результат и есть чистый нормальный расход для акпп.
Даже в таких условиях расход будет разниться у разных водителей. Кто то будет ехать внатяг. кто то наоборот разгонясь и используя накат. Так что абсолютизма быть не может и в таком эксперименте.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Метки
чип-тюнинг лада-гранта


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3.