Самостоятельная замена колёс

[sergeygen]

Сообщение от H.A.J.

смазывал ... смазываю и буду смазывать ...
--- по личному опыту, ни чего не откручивается, ни чего не прикипает, все замечательно закручивается и откручивается ключем.

Согласен,когда работал в ПАТП Всем автобусам, после каждого снятия колес- всегда смазывали гайки графитовой смазкой,ничего,никогда не откручивалось!

[влад71]

Сообщение от sergeygen

Согласен,когда работал в ПАТП Всем автобусам, после каждого снятия колес- всегда смазывали гайки графитовой смазкой,ничего,никогда не откручивалось!

я и говорил,что если смазывать,только графитовой смазкой,но,она больше актуальна для грузовых машин,на легковой болты всегда нормально отвернуться без любой смазки,если тоько их не тянуть трубой двух метровой,солидолы литолы коксуются,масло же может дать гидроудар,небольшой,но шанс есть

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от муля

Смазанные резьбовые тянут нормально без тупого усилия, как это делают на сухую со скрипом, треском и щелчками. Полная чушь, что смазанное отвернётся, всё буквально наоборот. Тяжёлая машина не простит сухих затягиваний и точно окажешься в кувете или на встречке.

смазанное солидолом или литолом,наоборот,никогда не отвернется,если смажете маслом,например на тяжелом грузовике процентов 20,что гидроудар будет,на легковой же пусть процентов пять, объясните мне смысл смазки колесных болтов?

[муля]

Сообщение от влад71

смазанное солидолом или литолом,наоборот,никогда не отвернется,если смажете маслом,например на тяжелом грузовике процентов 20,что гидроудар будет,на легковой же пусть процентов пять, объясните мне смысл смазки колесных болтов?

Какой ещё гидроудар? Помазанное резьбовое соединение любым смазочным материалом заворачивается и отворачивается как положено, легко без прикипания,заржавления и т.д.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от влад71

масло же может дать гидроудар

Видимо в голову. И видимо уже дало.

[муля]

Сообщение от влад71

я и говорил,что если смазывать,только графитовой смазкой,но,она больше актуальна для грузовых машин,на легковой болты всегда нормально отвернуться без любой смазки,если тоько их не тянуть трубой двух метровой,солидолы литолы коксуются,масло же может дать гидроудар,небольшой,но шанс есть

Добавлено через 4 минуты

смазанное солидолом или литолом,наоборот,никогда не отвернется,если смажете маслом,например на тяжелом грузовике процентов 20,что гидроудар будет,на легковой же пусть процентов пять, объясните мне смысл смазки колесных болтов?

Такого бреда даже девочка блондинка написать не сможет; 20 процентов или 5, коксуются, гидроудар. Вы откуда убЁгли?

[влад71]

Сообщение от муля

Такого бреда даже девочка блондинка написать не сможет; 20 процентов или 5, коксуются, гидроудар. Вы откуда убЁгли?

Иди футорки точи))

Добавлено через 17 минут
Ни один опытный шиномонтажник не будет смазывать колесные болты.Страшилок тут нет,есть рекомендации завода изготовителя,дальше каждый сам для себя решает.Тех,кто смазывает болты в действительности,мало,пуст ь они считают себя продвинутыми владельцами,их право.У одного ничего не открутилось,у второго,а у третьего обязательно открутится.Есть четкие рекомендации,ну и кого слушать? Мулю,который бегает к токорю футорки точить?

[John_Po]

Сообщение от влад71

Ни один опытный шиномонтажник не будет смазывать колесные болты

По мне так словосочетание "опытный шиномонтажник" вызывает смех. На просторах всего Новосибирска ни разу не видел "опытного шиномонтажника" допустим в очёчках с бородкой и с книгой по теории машин и механизмов - одни чебуреки и люди далеко не с высшим и не всегда со средним образованием, и если этим "опытным шиномонтажникам"сказать про какой-то там гидроудар я думаю им это будет совершенно неинтересно.
И не мажут они шпильки лишь потому, что им это не фиг не нужно. Им лишь бы быстрее машину переобуть и свои кровно заработанные получить. А там что дальше будет с автомобилем им далеко по барабану. Спасибо им и на том, если они болты закрутят и только.

[BVM2011]

Сообщение от John_Po

ни разу не видел "опытного шиномонтажника" допустим в очёчках с бородкой и с книгой по теории машин и механизмов

У нас чумазые шиномонтажники, руки не отмыть от черноты, по 20-40 лет все проработали. На работе не спешат, тщательно все делают. Передо мной осенью лексус шиномонтажник переобувал, его знакомый, болты чото не смазал. Как он на лексусе открутит то потом, эх, друг ещё... Так-что смазывать болты колес - это с той же области, что некоторые смазывают тормозные колодки от свистения-скрипения.

[муля]

Сообщение от BVM2011

У нас чумазые шиномонтажники, руки не отмыть от черноты, по 20-40 лет все проработали. На работе не спешат, тщательно все делают. Передо мной осенью лексус шиномонтажник переобувал, его знакомый, болты чото не смазал. Как он на лексусе открутит то потом, эх, друг ещё... Так-что смазывать болты колес - это с той же области, что некоторые смазывают тормозные колодки свистения-скрипения.

Если разговор идёт именно о колодках, то да их смазывают на некоторых автомобилях в зависимости от конструкции не столько от "свистения-скрипения", как от подклинивания-возвращения, смазывают в том месте где регулировочный палец с бронзовым эксцентриком вставляется в тормозную колодку. Обычно это делают при замене фрикционных накладок один раз и до следующего ремонта.
PS. Люблю отворачивать, когда как по маслу.