Любители посмазывать все подряд,поинтересуйтесь,ско лько водителей тяжелых фур,вот так-же,смазывающих шпильки колесные и гайки,а потом все это хозяйство затянувши от души,валялись по обочинам.Догадаетесь из-за чего?[/quote]
Добавлено через 7 минут
А я, как водитель -профессионал, всю жизнь проработавший водителем, утверждаю, что валялись по обочинам как раз те, кто ленился смазать шпильки ли болты ! Ржавый и грязный колёсный болт или гайку никогда не завернёшь до конца ! Меня особенно поймут те, кто работал на КАМАЗАх, где колёса крепились к ступице посредством клиньев с гайками. Так что мажьте, и вы открутите, в любой ситуации!
а потом все это хозяйство затянувши от души,валялись по обочинам.Догадаетесь из-за чего?
не хватает креатива, - може перетянутые шпильки на холоде ломались и колесья отваливались? так то у нас не фура, меньше шансов, что ветром сдует или при торможении выкинет - основная причина "кюветства" фур ...
-- как закрутил перед сезоном, так и открутил в начале следующего, примерно одинаковые усилия ... потуг у болтиков - открутиться самостоятельно не замечено.
-- в чем кипишь то?
не хватает креатива, - може перетянутые шпильки на холоде ломались и колесья отваливались? так то у нас не фура, меньше шансов, что ветром сдует или при торможении выкинет - основная причина "кюветства" фур ...
-- как закрутил перед сезоном, так и открутил в начале следующего, примерно одинаковые усилия ... потуг у болтиков - открутиться самостоятельно не замечено.
-- в чем кипишь то?
Не того автора процитировал, Zong просто криво цитату поправил.
А я, как водитель -профессионал, всю жизнь проработавший водителем, утверждаю, что валялись по обочинам как раз те, кто ленился смазать шпильки ли болты ! Ржавый и грязный колёсный болт или гайку никогда не завернёшь до конца ! Меня особенно поймут те, кто работал на КАМАЗАх, где колёса крепились к ступице посредством клиньев с гайками. Так что мажьте, и вы открутите, в любой ситуации!
+100.
Всё правильно, если на КАМАЗЕ какие "гаврики-дятлы" ленятся гайки мазать, то и отворачивается у них потом при снятии колеса шпилька в месте с гайкой, токарю на "радость", такие работники ему сидеть не дают, он им постоянно точит гайки, шпильки. Не видели и не знают тут многие футорки, а как гайки крутить излагают, с 85 года их кручу.
Комбинированный вид
