luchsergey, реле действительно вычурное, да и дохловато внешне для 10 А. Заграничных полно, которые не могут не работать. Спасибо конструкторам что на обогрев заднего стекла сунули большое, хотя тоже липнут сами по себе.
Последний раз редактировалось trek; 01.01.2014 в 21:31.
а у меня ЛГ Норма с автоматом, такая же проблема проявилась не погас ближний свет нри глушении двигателя, т.е я вышел из машины днём и случайно заметил что свет горит. Пришлось вернуться и выключить свет......
Я и переключателем дрюкал и ближний /дальний переключал, и по релюшкам стучал, ничего не помогает, уже решил с работающим двигателем оставить машину, что бы не высасало аккум и тут завёл авто и свет погас.
Цитата:
Сообщение от destin
......Только надо не забыть что у к7 и к9 земли по разному подключены.
хотелось бы уточнить по этому вопросу, а то у меня б/у иномарошных несколько притащено про запас, а вдруг у нашего ноги посвоему стоят..... или распиновка другая.
Последний раз редактировалось Baloo; 15.01.2014 в 19:54.
luchsergey, реле действительно вычурное, да и дохловато внешне для 10 А. Заграничных полно, которые не могут не работать. Спасибо конструкторам что на обогрев заднего стекла сунули большое, хотя тоже липнут сами по себе.
так на нём написано даже 20А.
на обогреве стекла точно такое же стоит.
Эта помойка стоит на : дальний , гудок , ближний , обогрев , ЭБУ , насос-залипание на любой цепи нафиг не нужно,лично мне.раньше за всю жизнь с таким не сталкивался вообще.
на других цепях стоят три разных,но идентичных по разъёму и принципу действия реле: печка-40А. ; стеклоподъём(заменён перемычкой) и стартер-30А. ; зажигание -50А.
Нельзя что ли было все на 50А поставить?
нет в экзисте номера заграничного у кого из Товарищей?
Комбинированный вид
