Пожелания заводу по работе АКПП

[Serge!]

хотелось бы иметь кнопочку "а-ля спорт". Вовсе не для гонок, а всего лишь для смещения, возможно даже незначительного порога переключения на повышенную передачу в бОльшую сторону. Конечно всегда можно придавить педаль или дернуть селектор вызвав кикдаун или включив пониженную вручную соответственно, но это временные меры. Если нужно держать городской рваный ритм неплохо бы быть немного "в тонусе".
Можно пойти от противного: установить сей (динамичный) алгоритм по умолчанию, а текущий обозвать как "эко" установив соотв. кнопочку. Нынче это модно.

[ihtio]

1. Неплохо было бы границу включения-отключения блокировки на 4-й передаче сдвинуть на 1800 оборотов по тахометру (или 65 км\ч по спидометру)

2. Режим спорт в принципе реализован степенью нажатия педали. Но и от такой кнопки не отказался бы, но подозреваю, что это сделать сложнее чем изменить несколько параметров в ПО коробки.

По поводу частых включений блокировки на 3-ей, я не настолько наблюдателен, чтобы у меня это вообще вызвало какой-то дискомфорт. Не сказали бы - не заметил.

Для меня критичнее всего 1-й пункт.
А так - да, коробка хороша, говорил и буду говорить)

[Oleg08]

Сообщение от ihtio

1. Неплохо было бы границу включения-отключения блокировки на 4-й передаче сдвинуть на 1800 оборотов по тахометру (или 65 км\ч по спидометру)

Непонятно, что вы имеете в виду, приведите пример.
Блокировка отключается "всегда" при несильном нажатии педали газа, от оборотов вроде не зависит. И отключается всегда на короткое время, по моим наблюдениям не более 20 сек.

Сообщение от ihtio

По поводу частых включений блокировки на 3-ей, я не настолько наблюдателен, чтобы у меня это вообще вызвало какой-то дискомфорт. Не сказали бы - не заметил.

Она и незаметна и комфортна, просто при определенной манере езды фрикцион изнашивается ну очень быстро.

[ihtio]

Сообщение от bog61

Непонятно, что вы имеете в виду, приведите пример.

Пример, точнее, желание, когда обороты двигателя становятся некомфортными для соотв-щей скорости, разблокировать ГТФ без нажатия педали газа.

Ну т.е. просто не допускать 1500 на четвертой при заблокированном ГТФ)) Для меня этого будет достаточно.

[Oleg08]

Сообщение от ihtio

Пример, точнее, желание, когда обороты двигателя становятся некомфортными для соотв-щей скорости, разблокировать ГТФ без нажатия педали газа.

Думаю на это завод никогда не пойдет, неэкономично и т.д. и т.п.
Логичнее просить, чтобы включалась 3-я.
Хотя как вариант повышения оборотов можно записать.

[Serge!]

Сообщение от ihtio

2. Режим спорт в принципе реализован степенью нажатия педали.

не то. Как только отпускаем педаль - втыкается повышенная. Для динамичной езды нужно поддерживать какие-никакие обороты. Если каждый раз при ускорении будет втыкаться пониженная, а при отпускании педали хотя бы на секунду опять повышенная - толку будет мало, лишняя дерготня для коробки.

Вот еще чего забыл: режим "3" вместо ОД! Т.е. дополнительный режим на селекторе. Если это сильно затратно, хотя бы фиксируемую кнопку од.

[Oleg08]

Сообщение от Serge!

Вот еще чего забыл: режим "3" вместо ОД! Т.е. дополнительный режим на селекторе. Если это сильно затратно, хотя бы фиксируемую кнопку од.

ОД-Офф и есть не выше 3-й, или вы имеете в виду режим селектора, типа 1-2-3-Д-Н-З-П?
Дешевле конечно будет фиксируемую кнопку поставить.

[Serge!]

Сообщение от bog61

ОД-Офф и есть не выше 3-й, или вы имеете в виду режим селектора, типа 1-2-3-Д-Н-З-П?

именно вместо кнопки положение селектора. Суть та же, а управлять проще и логичней. В ОД еще был бы смысл, если б он фиксировался, а так... Зато подключение пониженной в случае без кнопки превратится в простое движение рычагом независимо от скорости и текущей передачи.

Дешевле конечно будет фиксируемую кнопку поставить.

понятное дело. Но можно и тут извернуться. Ничего не меняя завязать отключение ОД с более динамичным режимом. Т.е. ОД включен - 4 передачи + экономичный режим. Выключен - 3 передачи + чуть более позднее переключение.
Ну должен быть выбор у водителя имхо, должен. Одним кикдауном в жизни не обойдешься.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ihtio

Пример, точнее, желание, когда обороты двигателя становятся некомфортными для соотв-щей скорости, разблокировать ГТФ без нажатия педали газа.

Ну т.е. просто не допускать 1500 на четвертой при заблокированном ГТФ)) Для меня этого будет достаточно.

+1. Как вариант.