Не очень культурно с Вашей стороны. Одним из факторов, побудивших воспользоваться другим предложением, было точное указание номеров контактов. Ваш вариант с цветами проводов настораживает возможностью угробить приборку их-за разного цветового восприятия.
Схему бы принципиальную увидеть...
Не очень культурно с Вашей стороны. Одним из факторов, побудивших воспользоваться другим предложением, было точное указание номеров контактов. Ваш вариант с цветами проводов настораживает возможностью угробить приборку их-за разного цветового восприятия.
Схему бы принципиальную увидеть...
Сорри за улыбку, сами же писали, что паять не охота, да и паяльник только на 100 ватт в живых остался. Тем более, что паять то и не обязательно, скрутите, там токи не велики, ничего не станется с ними.
На счет цвета проводов... зачистили провод, сомневаетесь, проверьте прибором, включив габарит или зажигание...
вариант с диодами ничем не отличается в отношении работы ДХО (всё равно на комбинашку будет приходить ложный признак включения наружного освещения).
могу предложить такие варианты:
1) включать ДХО непосредственно с МУСа, как на "норме" (но в этом случае ДХО уже будут работать независимо от работы двигателя)
2) подавать сигнал включения подсветки непосредственно на транзисторы, минуя процессор (провод с процессора можно не убирать, если сделать диодную развязку)
подавать сигнал включения подсветки непосредственно на транзисторы, минуя процессор (провод с процессора можно не убирать, если сделать диодную развязку)
У чела только 100Вт паяльник в наличие.
Вангую - 100% ЖКИ труп.)))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Комбинированный вид
