Лекало - не проблема. Проблема в том, что форма посадочного места не двух-, а трехмерная, т. е. не плоская, и сама рамка должна быть переменной толщины.
Это да. Сложноватая форма. Возможно потому до сих пор рамка и не появилась.
Это да. Сложноватая форма. Возможно потому до сих пор рамка и не появилась.
ну я б не сказал что для гранты рамка сложная... для примера посмотрите какие рамки есть на ненашимарки... там все гораздо сложнее но почему то для кетайцов это вашпэ не проблема))))
ну я б не сказал что для гранты рамка сложная... для примера посмотрите какие рамки есть на ненашимарки... там все гораздо сложнее но почему то для кетайцов это вашпэ не проблема
кол-во ненашемарок и грант оно как бы не очень сравнимо. Более того, Китай эти рамки поставляет не только в Россию, потому и есть смысл разворачивать полное производство.
И еще момент. Все рамки, панели по большей части изготовлены в Китае, а потому взять лекала и на другом заводе штамповать более дешевую облицовку и толкать по всему миру - это в духе Китая.
В нашем же случае нужно будет крайне мелкосерийное производство от чего стоимость единицы изделия будет достаточно высокое. И как следствие низкий спрос на данные изделия.
Не надо так уж сгущать краски. На том же аламаре полно всяких пластмассок именно для ВАЗа и для гранты в частности. И вроде как живут люди этим. Те же обивки багажника куда более материалоемкая деталь и тоже не просто квадрат по форме, а люди делают и продают и форма на них явно по дороже будет. Главное не задаваться цельлю продав десяток изделий стать миллионером и все будет в порядке. Пока ниша не занят ни кем, нет конкурентов.
Комбинированный вид
