Ни каких датчиков. Просто в сервисе и на ТО будут замерять выброс СО и вредных веществ.
Ни кто СО замерять вам не будет, поверьте!!!
СО замеряется на карбюр движках, т.к. его можно отрегулировать (ето самое СО), на инжекторе не имеет смысла в связи с отсутствием регулировок
Добавлено через 1 минуту
Эти приборы валяются уже лет5 без надобности
Ни кто СО замерять вам не будет, поверьте!!!
СО замеряется на карбюр движках, т.к. его можно отрегулировать (ето самое СО), на инжекторе не имеет смысла в связи с отсутствием регулировок
Будут, поверьте. При техосмотре обязательно замерять будут.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Ни каких датчиков. Просто в сервисе и на ТО будут замерять выброс СО и вредных веществ.
Евро 4 на кат.коллекторе два датчика вместо одного на евро3.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
Интересно, выхлоп таким же бубнящим останется как на калине или всё же тише будет?
Добавлено через 4 минуты
Заменив свой глушитель на 62 тыс. на калине, при чем, не от того что прогорел, а от того что уже два раза обламывало трубу на входе в "банку", заметил что машина стала значительно тише работать (на самой банке была маркировка 2110)