Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Тюменский Я]

Сообщение от сом

Предчувствую дебаты по поводу опорника. Но ведь опорник из комплекта, как и заводской, это зло в чистом виде. Ведь на эту тему тысячи приороводов и калиноводов не один пуд соли съели! Ну нельзя этот недоролик ставить в такое ответственное место! Да и цена на кит в 3000, если это не Гейтс кажется завышеной.

Добавлено через 4 минуты

Ну нет!!! Никогда с этим не соглашусь! Пусть хоть комплект 5000 стоит, а недоролик этот пойдёт разьве что на подарок злейшему врагу! Уж лучше INA ролик от 2112 поставить, он и в наличии всегда в любой лавке, и надёжен он как чугунный мост!

на истину не претендую,но примеры загиба из-за опорника из комплектов ина,конти есть?заводской и подделки не рассматриваем.про них знаю.
а вот примеры пробега 50ткм есть на опорном ина от 126.
вообще странно,доверяем опорнику от 12,потому что двухрядный,но не доверяем опорному от 126 из комплекта.фирма то одна.и почему от 126 должен быть хуже.ну и что,что он копия поляка заводского.может он сделан качественнее,ОТКУДА ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО ОН СРАЗУ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КОНКРЕТНО РАЗВАЛИТСЯ.ДОКАЖИТЕ.ГДЕ ОПЫТ?на приороводе все темы прочитал,нет такого.
вот если отдельно собирать,то можно и от 12 поставить,не вопрос.а из комплекта выкидывать опорник не вижу смысла.дело даже не в деньгах.я точно уверен,что он и 10,и 15,и даже 30ткм пройдет.

[сом]

даже не в деньгах.я точно уверен,что он и 10,и 15,и даже 30ткм пройдет.

Не в деньгах дело это точно! В нашем случае размер имеет значение. А доказывать ничего не смогу т.к. у меня фактов нет. Выводы все делают самостоятельно и выбор у каждого осознанный.
Кстати мой родной опорник благополучно отходил около 40ткм, при снятии он был в хорошем состоянии. Но пусть он лежит лучше дома, чем в моём ГРМ крутится.

Добавлено через 7 минут

вообще странно,доверяем опорнику от 12,потому что двухрядный,но не доверяем опорному от 126 из комплекта

Да, мы доверяем опорнику 012 как раз из-за того, что он двухрядный!!! Именно двухрядный, и шариков там в 3 раза больше, и нет в нём гиганской внешней пластиковой обоймы(ну не знаю как этот кусок пластика правильно называется)
А копии родного опорника никто и не обсирает, безусловно хорошие и качественные ролики, просто для работы в ГРМ втыкового мотора они менее приспособлены, чем тот же INA 012, поэтому выбор остаётся за покупателем. Это моё мнение, но я уверен, что его поддерживают очень много людей, обладателей 126 мотора.

[becool]

Сообщение от Тюменский Я

ну и что,что он копия поляка заводского.может он сделан качественнее,ОТКУДА ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО ОН СРАЗУ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КОНКРЕТНО РАЗВАЛИТСЯ

Давай-ка разделим мух от котлет: ходить долго вполне может и заводской поляк и все ему подобные аналоги. НО, из-за своей дрищавой конструкции (а не качества) при критическом износе (в случае брака, изначального отсутсвия смазки, её выдавливания в процессе эксплуатации, перегрева и пр. пр. пр.) такой ролик РАЗВАЛИВАЕТСЯ на отдельные составляющие (пластиковая обойма первым делом летит к _уям, две обоймы и шарики в кучу) и, причем, как показывает практика, практически бесшумно и мгновенно! И РЕМЕНЬ С НЕГО СОСКАКИВАЕТ со всеми вытекающими!
Тогда как чтобы двухрядный здоровый ролик развалился на составляющие, надо пипец как постараться и эти "старания" будут сопровождаться нее_ическим грохотом\свистом и не заметить неполадки в ГРМ с таким роликом могут только клинические идиоты! Т.е., даже в худших случаях такой ролик сохранит свою геометрическую целостность и ремень не соскочит!

[becool]

Сообщение от Тюменский Я

почему от 126 должен быть хуже

да тупо глянь на эти ролики: http://www.lada-granta.net/showthrea...622#post286622
Поляк это пошипник из которого сделали ролик. А INA - это уже изначально ролик, с большим количеством металла, соответственно с лучшим отводом тепла и пр. пр. пр...
На двенашках вечно рвались ремни, а роликам хоть бы хны, они могли быть хоть с огромным люфтом, но крутились - почему это, интересно?!
На 126-м двигателе привод ГРМ подорожал: более дорогой качественный ремень, конструктивно усложненный натяжной, а вот чтоб не сильно всё подорожало, на опорнике решили сэкономить, ибо себестоимость этого "дрищавого конструктора" мала - чего там, взяли дохлый подшипник, шайбу к нему и пластиковую обойму! И что в результате? На 126-м ремень вечно цел, а опорник рассыпается!

[Antonio]

becool, Опорный роли Koyo, представленный Вами на фото ранее, не имеет буртиков по сравнению с INA. это критично ?

[becool]

Antonio, На 126-й как раз нужен ролик без буртиков. Однако наличие буртиков на INA ничему не мешает. 126-й ремень меньше шириной, чем двенадцатый, поэтому ремень все равно не достает до этих буртиков. Плюс к этому, есть версия, что при большом люфте разваливающейся помпы, сопровождающемся критическим сползанием ремня эти буртики подстрахуют от этого сползания, собственно... У меня и многих этот ролик стоит с буртиками - никаких проблем.