Перегрузки в ГРМ при торможении двигателем очень большие могут быть и это был ответ на:
Какие перегрузки?В это время только воздух там проветривает всё.А как крутил двигатель ремнём звезду ГРМ,так и крутит.Может помпа клинанула на время.Почему именно четыре зуба?Где ремень работает только четырьмя зубами?
Какие перегрузки?В это время только воздух там проветривает всё.А как крутил двигатель ремнём звезду ГРМ,так и крутит.Может помпа клинанула на время.Почему именно четыре зуба?Где ремень работает только четырьмя зубами?
Любое ускорение - это перегрузка. По числу зубьев может и помпа быть - это причина неожиданного выхода ГРМ из строя. При обрыве ремня от рывков - это как правило за ремнём просто не следили. А самые динамичные рывки чаще от перехода на пониженную для торможения двигателем. И двигатель легко поддаётся на разгон от колёс - одномоментно рывком набирает обороты.
Также после движения накатом или даже просто включение сцепления на той же передаче не полностью синхронизировав обороты - можно получить хороший рывок.
Такое бывает двигаешься, впереди кто то поворачивает налево(или другие причины) - надо снижать скорость - выжимаем сцепление, отпускаем газ, снижаем скорость, помеха "ушла", теперь нужно включить сцепление. вот этот момент хорошая перегрузка.
Последний раз редактировалось www-shurik; 29.08.2014 в 10:48.
Такое бывает двигаешься, впереди кто то поворачивает налево(или другие причины) - надо снижать скорость - выжимаем сцепление, отпускаем газ, снижаем скорость, помеха "ушла", теперь нужно включить сцепление. вот этот момент хорошая перегрузка.
А зачем для торможения выжимать сцепление??? Так и в занос уйти мона...
Этоже торможение, а не притормаживание. Для этого и стоит правильно настроенный колдун.
Иначе мотор заглохнет или задёргается при 300 об/мин, как правило это при 70 км/ч по городу впереди стоит машина с поворотом налево. Иногда приходится тормозить вплоть до остановки - ну никак не выйдет тормозить не нажав сцепление. А потом включение передачи (обычно газ + сцепление - всегда попадаешь в нужные обороты).
Да и если не выжимать сцепление просто резко тормозить со включенным двигателем, ускорение торможения может превысить даже очень сильный разгон - с 80км/ч можно машину остановить за 40метров, разогнаться за 40 метров с места до 80 км/ч вряд ли выйдет.
Последний раз редактировалось www-shurik; 29.08.2014 в 18:24.
Комбинированный вид
