я вот тоже не понимаю разницу в показаниях штата и бортового, они разве не работают с одними и теми же данными?
Данные одни, а применяемость разная. Например, мнгновенный расход на холостом ходу по БК -----, а Штат 0,8 л/км. Возможно штат учел расход на холостом ходу, а БК нет. Вообще сравнивать два прибора измеряющих одну величину, да ещё от разных производителей, не стоит. Попробуйте (я по долгу службы проверил)на одну трубу поставить два манометра. Оба поверенные, исправные, а показывать будут обязательно по разному в пределах погрешности. А тут программный продукт. Один программист считает с точностью до тысячных, а другой до сотых. Округление со временем даст разницу результата.
Данные одни, а применяемость разная. Например, расход на холостом ходу по БК -----, а Штат 0,8 л/км. Возможно штат учел расход на холостом ходу, а БК нет.
Заблуждаешься. БК также как и штат учитывает всю сгоревшую горючку. Иначе его показания были бы меньше чем у штата. БК просто не отображает данные по расходу на хх.
Заблуждаешься. БК также как и штат учитывает всю сгоревшую горючку. Иначе его показания были бы меньше чем у штата. БК просто не отображает данные по расходу на хх.
Ключевое слово в моём сообщении "возможно")), я и не настаиваю, и не парюсь, и меньше ездить не стану от показаний компов. Функционал Штата меня вполне устравает.
Весна пришла, актуален лозунг "Больше газа!- меньше ям!" ))))))
Комбинированный вид
