Электронная педаль газа

[DIMA@@]

Здравствуйте. Электронная педаль газа и электронная дросельная заслонка. Что они из себя предстовляют? Если они выйдут из строя где это можно будет преобрести и сколько будет стоить

[Stan73]

Сообщение от DIMA@@

Здравствуйтею. Электронная педаль газа. Что она из себя предстовляет? Если она выйдет из строя где это можно будет преобрести исколько будет стоить

Около 3000 тысяч рублей. Меняется довольно легко.
http://www.maestro-car.ru/e/2478072-...as-bosch-11183

[Epidemic]

Мог бы объяснить и сам принцип работы ЭПГ, но, я все же считаю, что лучше в этой теме разобраться самому. Что могу сказать от себя, в чем существенная разница для водителя - малое усилие на педаль газа. Даже на прочищенной тросовой педали усилие заметно больше, нежели на педаль электронную, т.к. в ней исключены механические воздействия и работает электроника. Можно провести некую параллель с ЭУРом и обычной рулевой колонкой без усилителя рулевого управления.

Суть конструкции электронного привода акселератора состоит в том, что перемещение дроссельной заслонки осуществляется не как обычно, с помощью троса и тяг, непосредственно связанных с педалью акселератора в салоне, а электродвигателем, работающим под управлением электроники. При этом отсутствует традиционная механическая связь между педалью акселератора и дроссельной заслонкой.

Это означает, что изменение водителем положения педали акселератора преобразуется в электрический сигнал и передается в блок управления, который, в свою очередь, осуществляет управление перемещением дроссельной заслонки.

Такая организация взаимодействия позволяет блоку управления изменять положение дроссельной заслонки и влиять на величину крутящего момента двигателя даже в том случае, когда водитель не меняет положения педали акселератора.

Весь мануал: http://smanuals.ru/electronics-repai...l#.TuY_SLK5Pug

[замануха]

Сообщение от Epidemic

Мог бы объяснить и сам принцип работы ЭПГ, но, я все же считаю, что лучше в этой теме разобраться самому. Что могу сказать от себя, в чем существенная разница для водителя - малое усилие на педаль газа. Даже на прочищенной тросовой педали усилие заметно больше, нежели на педаль электронную, т.к. в ней исключены механические воздействия и работает электроника. Можно провести некую параллель с ЭУРом и обычной рулевой колонкой без усилителя рулевого управления.



Весь мануал: http://smanuals.ru/electronics-repai...l#.TuY_SLK5Pug

Суть толком не описана. Фишка этого Е-газа ещё и в том чтоб сглаживать резкие перегазовки, чтоб исключить излишние выбросы СО2 в атмосферу. Другими словами - движение заслонки будет повторять движение педали не всегда, движение заслонки будет сглаживаться

[Slavinus]

У меня Е-Газ. так вот, при начале движения на прогретом двигателе можно не пользоваться педалью "газа"!!! Очень пригодится , я думаю, жене когда права получит, не сожжет сцеплениё

[wovan]

Сообщение от Slavinus

можно не пользоваться педалью "газа"!!!

типа сцепление отпустил о поехало ?

[замануха]

Сообщение от Slavinus

У меня Е-Газ. так вот, при начале движения на прогретом двигателе можно не пользоваться педалью "газа"!!! Очень пригодится , я думаю, жене когда права получит, не сожжет сцеплениё

Не вижу связи с Е-газом. На карбюраторной пятерке тоже можно холостой ход настроить, или тупо заслонку оттянуть немного

[Slavinus]

Сообщение от замануха

Не вижу связи с Е-газом. На карбюраторной пятерке тоже можно холостой ход настроить, или тупо заслонку оттянуть немного

А Е-Газ все сделает сам!!! Поэтому и расход меньше. Правда есть задержка на малых оборотах при разгоне.

[xmanpsk]

Сообщение от Slavinus

У меня Е-Газ. так вот, при начале движения на прогретом двигателе можно не пользоваться педалью "газа"!!! Очень пригодится , я думаю, жене когда права получит, не сожжет сцеплениё

На инжекторной "пятёрке" в автошколе я тоже не пользовался педалью газа при трогании с места. Правда как приличный слой снега появился, уже не всегда получалось - глохла

[advan]

вот блин. кривой мозг будет за меня решать когда нажать педаль газа)))
, а ещё и когда усилие с руля снять/наложить )))

Эх, прошли времена карбов. прогресс, экология и цены на бензин делают своё "чёрное" дело. Я не кидаюсь какашкой в новшества гранты, просто сожалею о будущих своих переделках (тросс и рейка...). Это мой выбор и никому его не навязываю.