Нам в салоне сказали первое время пока обкатка лить 95, потом перейдем на 92. У нас в России нет заводов где производят 95, это тот же 92 с при садками повышающими октановое число примерно до 95! Но у нас реально есть заводы которые делают 92 бенз класса 4, и я лучше буду лить его, чем присадки. Про 98 молчу вообще.
Да ты что? Прям так страшно все? Хорош вот гнать бредятину такую. Вы сильно связаны с НПЗ?
Да ты что? Прям так страшно все? Хорош вот гнать бредятину такую. Вы сильно связаны с НПЗ?
Ну так то я 25 лет жил там где образовался лукойл и где находится главный в стране завод ЛУКОЙЛа и уж извините новостей о том что наладили производство 95 неть.
Расскажите пожалуйста если вы более осведомлены про заводы 95 марки.
Ну так то я 25 лет жил там где образовался лукойл и где находится главный в стране завод ЛУКОЙЛа и уж извините новостей о том что наладили производство 95 неть.
Расскажите пожалуйста если вы более осведомлены про заводы 95 марки.
Проезжей к нам на НОРСИ тебе подробно расскажут. А каких новостей по 95 тебе надо? Ведь как минимум в прессе заявлено производство в том числе 95 бенза Евро5. Или тебе другие надо?
Проезжей к нам на НОРСИ тебе подробно расскажут. А каких новостей по 95 тебе надо? Ведь как минимум в прессе заявлено производство в том числе 95 бенза Евро5. Или тебе другие надо?
Кто такой этот норси? Я лью либо тат нефть либо луку, остальное у нас г. Евро 5 95 производят путем добавления присадок. Пере гонки нет как таковой. Погугли.
Кстати 95 это почти премиум, на часом деле должно быть 96. Как и 92 должен иметь октановое число 93. И уж если заливать хороший 92 евро 4, раздница будет минимальна. Особенно для отечественных двигателей, 126 мотор в 2007 году имел рекомендацию только не этилированный заливать, то есть 92 годился, что изменилось? Перешили машину на евро4 и просят 95 лить естественно лямда зонду он по приятнее
Последний раз редактировалось dexus13; 06.04.2014 в 23:00.
Кто такой этот норси? Я лью либо тат нефть либо луку, остальное у нас г. Евро 5 95 производят путем добавления присадок. Пере гонки нет как таковой. Погугли.
Кстати 95 это почти премиум, на часом деле должно быть 96. Как и 92 должен иметь октановое число 93. И уж если заливать хороший 92 евро 4, раздница будет минимальна. Особенно для отечественных двигателей, 126 мотор в 2007 году имел рекомендацию только не этилированный заливать, то есть 92 годился, что изменилось? Перешили машину на евро4 и просят 95 лить естественно лямда зонду он по приятнее
Мда. А ещё говоришь на родине ЛУКойла жил)))). Нижегороднефтеоргсинтез НОРСИ уже давно принадлежит ЛУКойла. И бенз который ты льешь себе скорее всего именно на нем произведен. Знаток однако.
Комбинированный вид
