На электронный дросель возложена роль РХХ.
Из-за этого при включенном зажигании он приоткрывается.
(Если подождать дольше - начнет калибровку)
А то что становится 4.8 - вероятно, внутренние алгоритмы управления двигателем.
Есть какая-то конкретная проблема?
Благо я уже наблатыкался это делать - 10 минут и все дела.
Дак видимо все так. Но ИМХО смысла нет. У меня были рывки небольшие под сброс газа, после чистки прошли, спустя 1000км опять появились. Вопрос - смысл ее трогать вообще?
Последний раз редактировалось Oleg08; 04.09.2016 в 10:41.