Кто чистил опишите процесс подробно снятия дросельного узла
Если глядя на заслонку,ты не можешь понять как её снять,то лучше не лезь.
Я снимал сперва хомут, затем провода,а потом шестигранником болты.Только затягивай потом аккуратно и крестом,легко может встать на перекос,прокладка высокая.
Я не чистил,там всё чисто было,снимал когда ставил ГБО.
Добавлено через 5 минут
А попробуй не снимать заслонку,а просто сними гофру,там в принцыпе и чистить не чего,если только попшикать на ось заслонки,но там всё чисто и так,наверно если думаешь,что клинит то лучше разобрать там где механизм.
у меня поначалу плавали обороты иногда подвисали обороты в одном положении. сняв трубу воздуховода резиновую у видел что заслонка засрана вся была помыл средством для очистки карбюраторов и все проблемы с оборотами ушли и подвисание ушло и машин стала работать поровнее. делал примерно так
Сегодня почистил заслонку не снимая, жидкостью для карбюратора, двигатель стал работать ровнее , стала динамичней, как будет дальше посмотрим- цена вопроса 100р.
Ребята, может я не по теме, но много слышал таких вещей (в терминах могу ошибаться, т.к. особо не силен в них): если ездить, не давая машине оборотов хотя бы от 3000, то со временем что-то засорится и динамика упадет. И мол от этого помогает следующее: проехать несколько десятков км на оборотах не меньше 3000-3500 (регулярно). Так ли это?
у меня поначалу плавали обороты иногда подвисали обороты в одном положении. сняв трубу воздуховода резиновую у видел что заслонка засрана вся была помыл средством для очистки карбюраторов и все проблемы с оборотами ушли и подвисание ушло и машин стала работать поровнее. делал примерно так
че мозги парите людям? Где вы видели трос на норме?
Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от mahi-191
Сегодня почистил заслонку не снимая, жидкостью для карбюратора, двигатель стал работать ровнее , стала динамичней, как будет дальше посмотрим- цена вопроса 100р.
Стоит Бк. на хх 2-3% отрытия.
При разгоне до 100 максимум 87% (мне на другом форуме отвечсают так у всех типа)
На выключенном двигателя с зажиганием - 40% открытие.