Штатные шины на LADA Granta

[СанМихалыч]

Вчера пришлось резко тормозить примерно со 100-110 до 60-70. Результат просто кошмарный. В КАМЕ ли дело, не знаю, но меня так начало швырять на сухой дороге, что я впервые за всю жизнь всерьез испугался.

[_AI_]

Сообщение от СанМихалыч

меня так начало швырять на сухой дороге, что я впервые за всю жизнь всерьез испугался.

может давление разное в шинах?

[СанМихалыч]

Нет. Недавно менял резину. Проверяли. Может где песок под колесом оказался? Но ощущение... бррр... Завтра в Горький Нижний ехать собрался. Впервые как-то стремновато.

[VSM29]

После 300км поменял Каму 217 на Pirelli Cinturato P1 Verde (185/60R14). На Каме не реально по трассе ездить, можно сказать даже опасно учитывая высокий клиренс - резина не держит должным образом дорогу, с аквапланированием не борется, шумит, плюс ко всему расход примерно на литр больше. Еще если проехать по камням на Каме 217, она собирает их в протектор, потом на скорости начинает по аркам и порогам швырять. В общем переплатил 5 тысяч (Каму продал за 4т.р.), но зато теперь на скорости в разы комфортней и машина более уверенно на дороге стоит.
Уже давно пора с завода ставить летние шины с асимметричным рисунком. Попалась бы машина с резиной Кама Евро-129 или та же "китайка", думаю на ней бы и ездил.

[Sancho48]

Покупал со штатной ЛингЛонг, в дождь уверенно держит дорогу, может быть малость шумновата, а то я как то с недоверием на нее сначала смотрел. Правда пробег пока небольшой всего 1300 км.

[veles]

Судя по разным отзывам у камы-217 есть приличный процент брака, кому-то повезло, а кому нет... Хотя у меня нет ни вибраций, ни увода в сторону. По ровному асфальту (а у нас его к сожалению немного) - вообще всё нормально, нареканий лично у меня нет. Единственное она не очень комфортная. На ощупь вроде бы резина мягкая, но стыки на асфальте и ямки чувствуются прилично, по езде она всё-таки жёстковата. Но из соображений целесообразности и экономических, менять её на другое пока не вижу смысла. На прошлой калине поставил, помнится, чисто летнюю резину, поехали как-то с семьей отдохнуть на природу, и в горку по траве еле выехал, шлифовала как по снегу. В переходный сезон тоже было опасно ездить, когда дождь со снегом. На каме вообще что по траве, что в дождь со снегом - вообще ни каких проблем. По трассе машина тоже идёт хорошо. Зимой по морозу и снегу конечно надо ставить чисто зимнюю шипованную резину.

[CRJ]

Сообщение от veles

Судя по разным отзывам у камы-217 есть приличный процент брака, кому-то повезло, а кому нет... Хотя у меня нет ни вибраций, ни увода в сторону. По ровному асфальту (а у нас его к сожалению немного) - вообще всё нормально, нареканий лично у меня нет. Единственное она не очень комфортная. На ощупь вроде бы резина мягкая, но стыки на асфальте и ямки чувствуются прилично, по езде она всё-таки жёстковата. Но из соображений целесообразности и экономических, менять её на другое пока не вижу смысла. На прошлой калине поставил, помнится, чисто летнюю резину, поехали как-то с семьей отдохнуть на природу, и в горку по траве еле выехал, шлифовала как по снегу. В переходный сезон тоже было опасно ездить, когда дождь со снегом. На каме вообще что по траве, что в дождь со снегом - вообще ни каких проблем. По трассе машина тоже идёт хорошо. Зимой по морозу и снегу конечно надо ставить чисто зимнюю шипованную резину.

Поддержу. Сам одно время хотел поменять штатную Каму-217 на что-то приличное. Даже зимнюю весной перекинул на литье, а эту на штамповку, так как думал в таком виде её и продавать. Ну а пока выбирал новые дисочки с резиной, продолжил ездить на Каме. Прошло уже наверно месяца три, а я всё на Каме. Да, шумно проходит стыки, но в остальном вполне нормальная резина. На 100-110км/ч дорогу держит хорошо. Гонять на более высоких скоростях не позволяет высота машинки, а следовательно валкость, парусность и страх. Недавно пришлось тормозить в пол. Давил так, что ABS с другой стороны стала в педаль стучаться. Машина с траектории не ушла, замедление было чёткое и предсказуемое. В эксплуатации ни биения, ни уводов не замечал. Возможно просто повезло с резиной.

[anto]

Сообщение от CRJ

Давил так, что ABS с другой стороны стала в педаль стучаться.

Вот как раз чем позже вибрация педали при торможении в пол, тем лучше.

Машина с траектории не ушла, замедление было чёткое и предсказуемое. .

Резина тут вобще не причём, это работа абс.

Ещё раз повторю - кама очень плохо тормозит, просто чудовищно. На авто без АБС это очень важно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Вячеслав Л

Из минусов, присутствует сильновыраженный эффект аквапланирования.

А вы попробуйте в пол с сотки затормозить, узнаете самый сильным минус. Мой конти премиум2 тормозит на порядок лучше.

Сравнивал КонтиненталемЭко3. Шумит он на порядок меньше, рулится лучше, тормозит лучше, но... рисунок чисто трассовый, т.е лысый, а потому на малейшей грязи, на малейшем снегу, не говоря о наледи машину таскает во все стороны, торможение отсутствует. Ну боковина такая, что пальцем проминается даже при 2.3 атмосферы.

Экоконтакт ТОЛЬКО для ровных дорог, у него боковины совсем нет. для экономии, берите премиумконтакт - второй сезон и ничего.

[Andrej1984]

С завода стоит Кама-205. Откатал на этой резине около 15000 км. Сегодня опять одел ее на лето. Одна покрышка кривенькая, остальные 3 нормальные

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mishanya

Ситуацию усугубляли ещё и кривые диски производства ТЗСК, 3 из 4-х требовали правки

У меня два диска имеют биение, лето докатаю Каму, на следующее лето возьму литье и нормальную резину

[erepb]

поддерживаю, отличная резина Ling Long, китайцы приятно удивили, жесткий корд спасал на ямах многих.