![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
22.04.2014, 21:05
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Вылет 25, ширина 6, 195/60 R14, настройка сход-развал...
Mishanya, разработки/стойки/тяги, реализующие принцип Аккермана мне не удалось найти на просторах сети. Видимо тюнинг небесконечен, а имеет разумный предел; шасси нашему больше 20 лет...
__________________
+
Последний раз редактировалось Ra'dic; 23.04.2014 в 20:50.
|
|
|
22.04.2014, 21:53
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
|
Re: Вылет 25, ширина 6, 195/60 R14, настройка сход-развал...
Цитата:
Сообщение от Antonio
Случай с БМВ... по мне там и так уже всё грамотно сделано, на заводе, как в плане ходовки, так и в плане безопасности и силового агрегата. Чтобы туда залазить - надо четко понимать для чего это всё тебе надо...
|
По-твоему в ВАЗе не грамотно сделано и ничего для тюнинга понимать не надо?
Цитата:
Сообщение от Ra'dic
разработки/стойки/тяги, реализующие принцип Аккермана мне не удалось найти на просторах сети. Видимо тюнинг небесконечен, а имеет разумный предел; шасси нашему больше 20 лет... все тупик.
|
Вот зачем тебе приспичило реализовывать этот несчастный принцип? Шасси наше разрабатывалось совместно с инженерами Порше, не думаю, что они плохо понимали, что делают и какие принципы при этом использовать. А тюнинг действительно не бесконечен, то деньги кончаются, то терпение, то машина...
__________________
Не можешь противостоять - противолежи!
|
|
|
23.04.2014, 00:15
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Невинномысск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 12
|
Re: Вылет 25, ширина 6, 195/60 R14, настройка сход-развал...
Цитата:
Сообщение от Mishanya
По-твоему в ВАЗе не грамотно сделано и ничего для тюнинга понимать не надо?
Вот зачем тебе приспичило реализовывать этот несчастный принцип? Шасси наше разрабатывалось совместно с инженерами Порше, не думаю, что они плохо понимали, что делают и какие принципы при этом использовать. А тюнинг действительно не бесконечен, то деньги кончаются, то терпение, то машина...
|
Мне кажется если бы к гранте (шасси) приложили руку инженеры из порше, то изменения были бы посущественее, чем то что мы имеем сейчас.
Добавлено через 1 минуту
Тюнинг - это наркотик !!!!!!!!!!!! Попробовав раз, невозможно остановится
|
|
|
23.04.2014, 09:37
|
#4
|
Заблокирован
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
|
Re: Вылет 25, ширина 6, 195/60 R14, настройка сход-развал...
Цитата:
Сообщение от Mishanya
По-твоему в ВАЗе не грамотно сделано и ничего для тюнинга понимать не надо?
|
На гранте всё тоже самое, как и на восьмерке в 80-х годах. Сделано это только в целях удешевления выпуска автомобиля - срубить побольше бабосов на продажах гранты.
Подвеска для спокойной езды по городу и на трассе до 110 км/ч нормальная.
Я в глубокий тюнинг не влазею, по мне это глупо тратить не малый процент от своего дохода в кусок железа. Как говорится : кому как, короче...
Добавлено через 18 минут
lis@ndrew, На что влияет кастер? в чем плюсы и преимущества ?
|
|
|
23.04.2014, 20:44
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
|
Re: Вылет 25, ширина 6, 195/60 R14, настройка сход-развал...
Цитата:
Сообщение от Mishanya
Вот зачем тебе приспичило реализовывать этот несчастный принцип? Шасси наше разрабатывалось совместно с инженерами Порше, не думаю, что они плохо понимали, что делают и какие принципы при этом использовать.
|
Неужели это правда?
__________________
+
|
|
|
23.04.2014, 21:12
|
#6
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,062
|
Re: Вылет 25, ширина 6, 195/60 R14, настройка сход-развал...
Цитата:
Сообщение от Ra'dic
Неужели это правда?
|
Что именно? Если про порше, то:
http://sportcars-history.com/assets/...ooperation.pdf интересная статья
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
|
|