Проблемы с системой управления двигателем (прошу помощи)

[Гранто_вод]

Сообщение от yuraf

Если нажать педаль тормоза , то электроблокировка кнопки рычага АКПП отключается, можно переключить рычаг, ключ естественно со включенным зажиганием (приборка горит, и показывает передачу)

Пробовал. Обычно так и есть. Но в этом состоянии нажимай, не нажимай педаль тормоза не дает переключать селектор коробки.

У меня предположение. Может кто поправит если что.

1. На стартер не подается сигнал, потому что у ЭБУ нет связи с АКП.
2. Нет связи АКП с ЭБУ, поэтому не срабатывает электроблокировка АКП при повернутом ключе зажигания. ЭБУ не может разблокировать АКП по сигналу с нажатой педали тормоза..
3. Отсутствие связи ЭБУ определил в ходе диагностики системы в общем, так как не получил ответа от АКП.

Предположение... с коробки плохой сигнал с датчика который отвечает ЭБУ при диагностике системы в целом при малом вольтаже...

Тем более, что для самого ЭБУ 12,2 не критично.

Что думаете коллеги?

[Oleg08]

Гранто_вод, да чего гадать в инетах, надо ехать на диагностику. Ответа от АКП может не быть, если диагностический прибор ее не понимает. Главное, чтобы в ЭБУ двигателя не было ошибки связи. На приборке режимы АКПП горят?

[Гранто_вод]

Сообщение от bog61

Гранто_вод, да чего гадать в инетах, надо ехать на диагностику. Ответа от АКП может не быть, если диагностический прибор ее не понимает. Главное, чтобы в ЭБУ двигателя не было ошибки связи. На приборке режимы АКПП горят?

Сказать не могу пока. Машина не рядом.

А на диагностику поеду. Только хочется завести чтоб своим ходом добраться а не на эвакуаторе

[Oleg08]

Гранто_вод, ну так зарядить аккум, сдернуть чехол, передвинуть рычаг, может и заведется. Похоже где-то масса плохо прикручена, если напруги разные...